4505001 Tuleja sworznia zacisku — komponenty hamulcowe
4505001
Podsumowanie
Precyzyjna tuleja łożyskowa sworznia zacisku o wymiarach Ø 35 x 39 / 20 mm. Kluczowy element mechanizmu zacisku pneumatycznego, zapewniający prawidłowe prowadzenie i równomierny docisk klocków hamulcowych w pojazdach ciężarowych.
| Kod EAN | 8683457028340 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Jak działa tuleja sworznia zacisku?
Tuleja sworznia zacisku to kluczowy element mechanizmu hamulcowego, który umożliwia płynne, osiowe przesuwanie się zacisku pneumatycznego po sworzniach prowadzących przy minimalnym tarciu. Dzięki swojej konstrukcji, komponent ten centruje zacisk względem tarczy, co jest niezbędne do zachowania równoległości płaszczyzny docisku i zapobiegania nierównomiernemu zużyciu klocków.Zastosowanie w pojazdach ciężarowych
Ten element ślizgowy jest stosowany w systemach hamulcowych pojazdów ciężarowych, autobusów oraz naczep. Odpowiada za stabilność pracy całego układu pneumatycznego, minimalizując luz promieniowy. Wymiary techniczne tego konkretnego modelu to Ø 35 x 39 / 20 mm, co gwarantuje precyzyjne pasowanie w dedykowanych zestawach montażowych.Konserwacja i diagnostyka
Podczas przeglądów układu hamulcowego lub wymiany klocków, zaleca się kontrolę stanu tulei oraz sworznia. Zużyta tuleja może powodować stukanie w układzie hamulcowym oraz osłabienie siły docisku. W przypadku stwierdzenia luzów, należy wymienić komponent, aby uniknąć dalszych uszkodzeń mechanizmu zacisku.Ważne uwagi serwisowe
Wybór odpowiedniej tulei ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa eksploatacji pojazdów ciężarowych w wymagających warunkach pracy.Specyfikacja techniczna
| Średnica | Ø 35 x 39 / 20 mm |
|---|
Powiązane produkty
Produkty używane w
FAQ
Jakie funkcje pełni tuleja sworznia zacisku?
Tuleja umożliwia swobodne przesuwanie się zacisku po sworzniach, centruje go względem tarczy i zapewnia równomierny docisk klocków.
Jakie są objawy zużycia tulei?
Zużyta tuleja może powodować stukanie w układzie hamulcowym oraz nierównomierne zużycie klocków hamulcowych przez brak stabilnego prowadzenia.
Czy wymiany wymaga tylko sama tuleja?
W przypadku stwierdzenia luzów lub uszkodzeń, zaleca się wymianę tulei wraz ze sworzniem oraz uszczelnieniami w celu zapewnienia pełnej sprawności.
Do jakich pojazdów pasuje ten komponent?
Komponent jest przeznaczony do systemów hamulcowych pojazdów ciężarowych, autobusów oraz naczep i przyczep działających na zasadzie pneumatycznej.