4502011 Tłoczek sworznia zacisku — komponenty
4502011
Podsumowanie
Precyzyjnie wykonany tłoczek sworznia zacisku o średnicy Ø 58 mm, zapewniający stabilną pracę mechanizmu hamulcowego. Komponent charakteryzuje się wysoką wytrzymałością, niezbędną w wymagających warunkach eksploatacji pojazdów ciężarowych.
| Kod EAN | 8683457033153 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Funkcja i rola komponentu
Ten kluczowy element zacisku hamulca tarczowego pneumatycznego odpowiada za precyzyjne przenoszenie siły z siłownika na okładziny hamulcowe. Odpowiednie działanie tego komponentu ma decydujące znaczenie dla równowagi sił hamowania oraz bezpieczeństwa całego pojazdu ciężarowego w trakcie eksploatacji.Specyfikacja techniczna i przeznaczenie
Produkt o średnicy Ø 58 mm jest zaprojektowany z myślą o zapewnieniu stabilności pracy w systemach pneumatycznych. Wykorzystanie wysokiej klasy materiałów gwarantuje odporność na trudne warunki pracy, co zapobiega przedwczesnemu zużyciu układu.Zalecenia serwisowe
Podczas wymiany zaleca się kontrolę stanu pozostałych elementów, takich jak mieszek czy śruby, aby uniknąć nierównomiernego zużycia okładzin. Prawidłowy montaż tłoczka zapewnia płynną pracę mechanizmu i skraca drogę hamowania.Diagnostyka układu
W przypadku wystąpienia zatarcia lub widocznych śladów zużycia powierzchni, należy niezwłocznie wymienić element na nowy, aby zachować pełną sprawność systemu hamulcowego. Sprawdź listę kompatybilności.Specyfikacja techniczna
| Średnica | Ø 58 mm |
|---|
Powiązane produkty
Produkty używane w
FAQ
Jakie są objawy uszkodzonego tłoczka sworznia?
Uszkodzenie może objawiać się jednostronnym zużyciem okładzin hamulcowych oraz wydłużoną drogą hamowania pojazdu.
Jaka jest średnica tego komponentu?
Tłoczek ten posiada średnicę wynoszącą dokładnie Ø 58 mm.
Dlaczego wymiana jest ważna dla bezpieczeństwa?
Prawidłowo działający tłoczek zapewnia równomierne przenoszenie siły na okładziny, co jest kluczowe dla stabilności hamowania.
Czy należy sprawdzać inne elementy przy wymianie?
Tak, podczas wymiany warto sprawdzić stan mieszka oraz śrub, aby uniknąć ponownego zatarcia nowego elementu.