4151017 Tuleja sworznia zacisku — Meritor
4151017
Podsumowanie
Tuleja łożyskowa sworznia zacisku przeznaczona do pneumatycznych zacisków hamulcowych. Zapewnia precyzyjne prowadzenie zacisku i równomierny docisk klocków. Kompatybilna z systemami Meritor. Odpowiednik numeru OE Meritor KIT225221.
| Kod EAN | 8683457008106 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Kompatybilne kody OEM
-
MERITOR
- KIT225221
Opis
Jak działa tuleja sworznia zacisku?
Tuleja łożyskowa sworznia zacisku to kluczowy element mechanizmu prowadzącego, który umożliwia swobodne przesuwanie się zacisku pneumatycznego po sworzniach. Dzięki zastosowaniu wysokiej klasy materiałów, komponent ten zapewnia minimalne tarcie oraz stabilne centrowanie zacisku względem tarczy hamulcowej, co jest niezbędne dla prawidłowej pracy całego układu.Zastosowanie i kompatybilność
Część ta znajduje zastosowanie w systemach hamulcowych pojazdów ciężarowych, autobusów oraz naczep, zapewniając równomierne dociskanie klocków wewnętrznych i zewnętrznych. Produkt jest w pełni kompatybilny z rozwiązaniami stosowanymi przez Meritor.Konserwacja i diagnostyka
Podczas przeglądu układu hamulcowego zaleca się kontrolę stanu tulei wraz ze sworzniem. Zużyta tuleja może prowadzić do nierównomiernego zużycia okładzin hamulcowych oraz występowania niepożądanych wibracji lub stukania w układzie. W przypadku stwierdzenia luzów, zaleca się wymianę elementów prowadzących w celu przywrócenia pełnej sprawności hamowania.Ważne aspekty eksploatacyjne
Właściwy dobór tulei ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa eksploatacji pojazdów ciężarowych. Regularna kontrola komponentów prowadzących pozwala uniknąć kosztownych awarii całego mechanizmu zacisku.Odpowiedniki numerów OE
4151017 (Tuleja łożyskowa sworznia zacisku) jest odpowiednikiem numeru OE Meritor. Ta część bezpośrednio zastępuje numer OE Meritor KIT225221.Inni producenci OEM
MERITOR
- KIT225221
Powiązane produkty
Zestawy naprawcze
Produkty używane w
Zastosowanie w pojazdach
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| MERITOR |
FAQ
Jakie objawy świadczą o zużyciu tulei sworznia?
Zużyta tuleja może powodować nierównomierne zużycie okładzin hamulcowych, stukanie podczas pracy układu oraz ograniczoną precyzję działania zacisku.
Dlaczego należy wymieniać tuleje przy wymianie klocków?
Wymiana klocków przy zużytych tulejach może nie rozwiązać problemu nierównego docisku, co prowadzi do szybkiego ponownego zużycia nowych materiałów ściernych.
Czy ta tuleja zapewnia odpowiednie centrowanie?
Tak, prawidłowo zamontowana tuleja łożyskowa zapewnia osiowe prowadzenie zacisku, co gwarantuje równomierny docisk klocków do tarczy.
Z jakimi systemami współpracuje ten komponent?
Produkt jest zaprojektowany z myślą o współpracy z systemami marki Meritor stosowanymi w pojazdach ciężarowych i przyczepach.
Jakie są numery referencyjne OE tej części?
4151017 bezpośrednio zastępuje numer OE Meritor KIT225221.