Przejdź do treści
181 Wyświetlono Zaktualizowano

4115031 Mieszek przeciwpyłowy sworznia zacisku

4115031

Podsumowanie

Mieszek przeciwpyłowy sworznia zacisku o wymiarach Ø 32 x 42 / 12 mm. Kluczowy element uszczelniający, który chroni sworznie prowadzące przed wodą, błotem oraz pyłem hamulcowym, zapewniając prawidłową pracę mechanizmu.

Identyfikatory produktu
Kod EAN8683457032606
Gotowe do zamówienia
Uzyskaj informacje
Udostępnij

Opis

Jak działa mieszek przeciwpyłowy?

Mieszek przeciwpyłowy sworznia zacisku to elastyczny element uszczelniający, który pełni kluczową rolę w zachowaniu płynności ruchu w systemie hamulcowym. Jego głównym zadaniem jest izolacja sworznia prowadzącego od czynników zewnętrznych, takich jak woda, błoto oraz sól drogowa. Dzięki szczelnemu zamknięciu przestrzeni, mieszek zapobiega wyciekaniu wysokotemperaturowego smaru, co jest niezbędne do prawidłowego przesuwania się zacisku podczas hamowania.

Zastosowanie w pojazdach ciężarowych

Ten element eksploatacyjny znajduje zastosowanie w ciężarowych układach hamulcowych pneumatycznych. Skuteczna ochrona sworznia zapobiega jego zakleszczeniu w gnieździe, co bezpośrednio wpływa na stabilność hamowania oraz zapobiega nierównomiernemu zużyciu okładzin. Warto pamiętać, że prawidłowa kondycja uszczelnień jest kluczowa dla długowieczności całego mechanizmu zacisku.

Konserwacja i montaż

Podczas przeglądu technicznego zaleca się kontrolę stanu gumowych osłon pod kątem pęknięć lub przecięć. W przypadku wykrycia uszkodzeń, wymiana miedszka powinna być przeprowadzona niezwłocznie wraz z kontrolą stanu smarowania sworznia. Prawidłowy montaż zapewnia swobodę przesuwu osiowego, co jest krytyczne dla samocentrowania się zacisku.

Diagnostyka i wymiana

Wybór odpowiednich wymiarów, takich jak Ø 32 x 42 / 12 mm, gwarantuje pełną szczelność i odpowiedni opór pracy gumy.

Specyfikacja techniczna

Specyfikacja techniczna
ŚrednicaØ 32 x 42 / 12 mm

Powiązane produkty

FAQ

Jakie funkcje pełni mieszek przeciwpyłowy?
Mieszek chroni sworzeń przed wodą, błotem i pyłem oraz utrzymuje smar w gnieździe, co umożliwia płynny ruch osiowy zacisku.
Co się stanie, gdy mieszek zostanie uszkodzony?
Uszkodzony mieszek pozwala na dostanie się zanieczyszczeń do gniazda, co prowadzi do korozji i zakleszczenia się sworznia.
Czy wymiana miedszka pomaga na nierównomierne zużycie okładzin?
Tak, ponieważ prawidłowo pracujący i nasmarowany sworzeń pozwala na poprawne samocentrowanie się zacisku podczas hamowania.
Jakie są parametry techniczne tego elementu?
Produkt charakteryzuje się wymiarami Ø 32 x 42 / 12 mm, co zapewnia dopasowanie do konkretnych typów mechanizmów prowadzących.