Przejdź do treści

4111007 Łożysko wału zacisku hamulca

182 Wyświetlono Zaktualizowano
Dane produktu
Zacisk
  • MERITOR D3
Kod EAN8683457026216
Gotowe do zamówienia
Podsumowanie

Precyzyjne łożysko wałeczkowe wału zacisku, zaprojektowane w celu zapewnienia stabilnej pracy mechanizmu hamulcowego. Element ten minimalizuje opór obrotu wałka regulacyjno-nastawczego, przenosząc obciążenia promieniowe wewnątrz korpusu zacisku pneumatycznego.

Uzyskaj informacje
Udostępnij

Opis

Funkcja łożyska w układzie hamulcowym

To kluczowy element łożyskowy umieszczony wewnątrz korpusu zacisku, którego głównym zadaniem jest przenoszenie obciążeń promieniowych, a w specyficznych konstrukcjach również osiowych. Dzięki precyzyjnemu wykonaniu, komponent ten minimalizuje opór obrotu wałka regulacyjno-nastawczego, co jest niezbędne dla prawidłowego i powtarzalnego działania całego mechanizmu hamulcowego.

Zastosowanie w mechanizmach zaciskowych

Element ten jest integralną częścią systemu zacisków pneumatycznych, zapewniając stabilność pracy podczas intensywnej eksploatacji w pojazdach ciężarowych. Prawidłowo dobrane łożysko gwarantuje, że mechanizm regulacyjny będzie pracował bez zakłóceń, co ma bezpośredni wpływ na skuteczność hamowania.

Zalecenia serwisowe dla techników

Podczas wymiany należy zwrócić szczególną uwagę na czystość powierzchni styku oraz stan prowadnic. Zaleca się sprawdzanie stanu całego układu regulacyjnego podczas każdej wymiany komponentów eksploatacyjnych, aby uniknąć zablokowania mechanizmu wynikającego z nadmiernego oporu tarcia.

Diagnostyka problemów z mechanizmem

W przypadku wystąpienia nietypowych dźwięków podczas pracy układu hamulcowego lub trudności w powrocie wałka do pozycji wyjściowej, należy niezwłocznie zweryfikować stan łożysk.

Zastosowanie w pojazdach

Zastosowanie w pojazdach
MarkaModelTyp modeluSilnik
DENNIS
RENAULT TRUCKS

FAQ

Za co odpowiada łożysko wałka zacisku?
Łożysko to odpowiada za płynny obrót wałka regulacyjno-nastawczego oraz przenoszenie obciążeń promieniowych i osiowych wewnątrz korpusu zacisku.
Jakie objawy świadczą o zużyciu łożyska?
Można je zauważyć poprzez zwiększony opór przy regulacji mechanizmu lub nietypowe dźwięki podczas pracy układu pneumatycznego.
Czy wymiana łożyska wymaga demontażu całego zacisku?
Tak, ze względu na umieszczenie elementu wewnątrz korpusu, dostęp do niego wymaga rozbiórki mechanizmu zaciskowego.
Dlaczego precyzja tego elementu jest ważna?
Precyzyjne łożysko zapewnia powtarzalność działania mechanizmu, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa i skuteczności hamowania pojazdu.