Przejdź do treści
174 Wyświetlono Zaktualizowano

4106009 Wał zacisku tarczowego – komponent

4106009

Podsumowanie

Specjalistyczny wał zacisku hamulca pneumatycznego przeznaczony do układów hamulcowych ciężarowych. Posiada 26 otworów i jest wykonany z wysokiej wytrzymałości komponentów, zapewniając niezawodność w wymagających warunkach pracy.

Identyfikatory produktu
Kod EAN8683457026124
Gotowe do zamówienia
Uzyskaj informacje
Udostępnij

Opis

Ten wał zacisku pełni kluczową rolę w mechanizmie hamulcowym, umożliwiając precyzyjne przenoszenie siły pneumatycznej na elementy robocze. Dzięki zastosowaniu wysokiej wytrzymałości komponentów, element ten skutecznie radzi sobie z ekstremalnymi obciążeniami mechanicznymi występującymi podczas hamowania w pojazdach ciężarowych.

Produkt charakteryzuje się specyficzną konstrukcją z 26 otworami oraz orientacją typu R, co jest kluczowe dla prawidłowego montażu w układzie. Komponent ten jest niezbędny do zachowania pełnej sprawności pneumatycznego zacisku tarczowego, zapewniając stabilną pracę całego systemu hamulcowego.

Podczas wymiany zaleca się dokładne sprawdzenie stanu pozostałych elementów mechanizmu zacisku oraz czystość powierzchni styku. Prawidłowy montaż wału o odpowiedniej liczbie otworów gwarantuje optymalne dociskanie tarcz i zapobiega przedwczesnemu zużyciu układu pneumatycznego.

W przypadku wystąpienia problemów z siłą hamowania lub nieszczelności w obrębie mechanizmu, należy zweryfikować stan tego elementu pod kątem mikropęknięć lub zużycia ślizgów.

Specyfikacja techniczna

Specyfikacja techniczna
KierunekR
Liczba otworów26

Powiązane produkty

FAQ

Do czego służy wał zacisku w układzie pneumatycznym?
Wał zacisku jest kluczowym elementem mechanizmu, który przekształca energię ciśnienia powietrza na ruch liniowy niezbędny do dociskania okładzin hamulcowych do tarczy.
Ile otworów posiada ten model wału?
Przedmiotowy wał posiada 26 otworów, co jest istotną cechą techniczną przy dopasowywaniu części do konkretnego typu mechanizmu.
Jaka jest orientacja tego komponentu?
Element został zaprojektowany w orientacji R, co musi być uwzględnione podczas planowania wymiany i montażu w pojeździe.
Jakie objawy świadczą o zużyciu wału zacisku?
Nierównomierne dociskanie tarcz, spadek siły hamowania lub nieszczelności w obrębie mechanizmu mogą wskazywać na uszkodzenie tego elementu.