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4106009 Arbre d'étrier

4106009

Résumé

Direction: R | Nombre de trous: 26. Ce composant de haute précision est conçu pour assurer la performance du système de freinage pneumatique.

Code EAN8683457026124
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Description

Cet arbre d'étrier est un composant essentiel du système de freinage qui assure la transmission efficace de la force de poussée. Conçu pour répondre aux exigences des systèmes de freinage pneumatique, il garantit une action mécanique précise et une durabilité accrue lors des phases de freinage critiques.

Le modèle 4106009 est l'équivalent de l'arbre d'étrier utilisé dans les systèmes de freinage haute performance. Ce composant se caractérise par une direction R et un nombre de trous de 26, garantissant une compatibilité structurelle optimale avec les étriers de frein à disque. 4106009 est l'équivalent du composant utilisé dans les systèmes de freinage lourds.

Pour les techniciens et gestionnaires de flotte, ce remplacement doit être effectué avec précision pour maintenir l'équilibre du freinage. L'installation de cet arbre d'étrier permet de restaurer la fonction excentrique nécessaire à la pression des plaquettes contre le disque, assurant ainsi une sécurité constante pour le véhicule lors des opérations de service intensif.

Spécifications techniques

DirectionR
Nombre de trous26

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FAQ

Quelle est la fonction principale de l'arbre d'étrier 4106009 ?
Il convertit la force de poussée en un mouvement de rotation excentrique pour presser les plaquettes contre le disque.
Quelles sont les spécifications techniques du produit 4106009 ?
Ce modèle présente une direction R (droite) et dispose d'un nombre de trous égal à 26.
Quels sont les symptômes d'un arbre d'étrier défectueux ?
Un arbre usé ou grippé peut provoquer un freinage asymétrique, un tirage sur le côté ou une usure irrégulière des plaquettes.
Est-il recommandé de remplacer l'arbre d'étrier seul ?
Il est préférable de remplacer l'arbre avec un kit de réparation complet (joints, soufflet, ressort) pour assurer l'étanchéité.
Ce composant est-il adapté aux véhicules lourds ?
Oui, il est conçu pour les systèmes de freinage à disque pneumatique utilisés sur les camions et autobus.