4102014 Kompatybilna tuleja sworznia zacisku
4102014
Podsumowanie
Tuleja łożyskowa sworznia zacisku o specyfikacji Ø 28.5 x 40 / 27 mm, zaprojektowana do pracy w systemach hamulcowych pojazdów ciężarowych. Zapewnia prawidłowe osiowe przesuwanie się zacisku i równomierne dociskanie klocków hamulcowych.
| Kod EAN | 8683457031449 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Czym jest tuleja sworznia zacisku?
Tuleja sworznia zacisku pełni kluczową rolę w systemie pneumatycznego hamulca tarczowego, umożliwiając swobodne przesuwanie się zacisku po sworzniach prowadzących przy minimalnym tarciu. Dzięki swojej konstrukcji centruje ona zacisk względem tarczy, co zapobiega powstawaniu luzów promieniowych i gwarantuje równomierny docisk klocków hamulcowych do tarczy.Zastosowanie i kompatybilność
Komponent ten jest niezbędny dla prawidłowej pracy mechanizmów hamulcowych w pojazdach ciężarowych, ciągnikach siodłowych oraz autobusach. Część ta charakteryzuje się wymiarami Ø 28.5 x 40 / 27 mm i jest stosowana w układach wymagających wysokiej precyzji ruchu.Konserwacja i diagnostyka
Podczas przeglądu układu hamulcowego zaleca się kontrolę stanu tulei oraz sworzni. Zużyta tuleja może prowadzić do nierównomiernego zużycia klocków, stukania w układzie lub nieprawidłowego działania hamulców. W przypadku stwierdzenia luzów, zaleca się wymianę elementów w komplecie, aby zapewnić pełną sprawność systemu.Wskazówki serwisowe
Wybór odpowiedniej tulei jest kluczowy dla zachowania bezpieczeństwa i płynności pracy układu hamulcowego w ciężkich warunkach eksploatacyjnych.Specyfikacja techniczna
| Średnica | Ø 28.5 x 40 / 27 mm |
|---|
Powiązane produkty
Produkty używane w
FAQ
Do czego służy tuleja sworznia zacisku?
Tuleja ta umożliwia osiowe przesuwanie się zacisku po sworzniach przy niskim tarciu, co zapewnia równomierny docisk klocków do tarczy.
Jakie objawy świadczą o zużyciu tulei?
Zużyta tuleja może powodować nierównomierne zużycie klocków, stukanie w układzie hamulcowym oraz problemy z powrotem zacisku do pozycji wyjściowej.
Czy należy wymieniać tuleję razem ze sworzniem?
Tak, dla zapewnienia optymalnej pracy mechanizmu zaleca się wymianę tulei oraz sworznia w komplecie podczas serwisowania zacisku.
Jakie są kluczowe parametry tej części?
Kluczowym parametrem technicznym jest średnica wynosząca Ø 28.5 x 40 / 27 mm, która musi być zgodna z wymaganiami producenta pojazdu.