4056030 Tłoczek sworznia zacisku — komponenty hamulcowe
4056030
Podsumowanie
Precyzyjny tłoczek sworznia zacisku o kierunku montażu L, zaprojektowany jako kluczowy element układu pneumatycznego hamulca tarczowego. Zapewnia stabilne prowadzenie okładzin i równomierne hamowanie w pojazdach ciężarowych.
| Kod EAN | 8683457033078 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Rola tłoczka w systemie hamulcowym
Ten tłoczek sworznia zacisku pełni kluczową funkcję w systemie pneumatycznego hamulca tarczowego, odpowiadając za sprawne przenoszenie siły z siłownika na okładziny. Prawidłowa praca tego elementu decyduje o równowadze sił hamujących oraz o tym, czy proces zatrzymywania pojazdu przebiega płynnie i bezpiecznie.Zastosowanie i znaczenie dla bezpieczeństwa
Element ten jest niezbędny dla zachowania sprawności układu hamulcowego w ciężkich pojazdach komercyjnych. Wymiana zużytych części pozwala uniknąć problemów z jednostronnym zużyciem okładzin oraz wydłużoną drogą hamowania, co jest krytyczne dla bezpieczeństwa floty.Wskazówki dotyczące montażu i serwisu
Podczas montażu należy zwrócić szczególną uwagę na kierunek L oraz czystość powierzchni styku. Regularna kontrola stanu technicznego tych komponentów pozwala wykryć ewentualne zatarcia lub uszkodzenia mechaniczne przed wystąpieniem awarii całego systemu hamulcowego.Diagnostyka układu hamulcowego
W przypadku stwierdzenia nierównomiernego zużycia okładzin, zaleca się weryfikację stanu wszystkich sworzni i tłoczków w zacisku.Specyfikacja techniczna
| Kierunek | L |
|---|
Powiązane produkty
Zestawy naprawcze
Produkty używane w
FAQ
Jakie są objawy zużytego tłoczka sworznia?
Główne objawy to jednostronne zużycie okładzin hamulcowych oraz wydłużona droga hamowania pojazdu.
Dlaczego ważny jest kierunek montażu tłoczka?
Prawidłowy kierunek, np. L, jest niezbędny do zachowania właściwej geometrii ruchu i zapewnienia odpowiedniego docisku okładzin.
Co może spowodować zatarte sworznie?
Zatarte elementy mogą blokować ruch okładzin, co prowadzi do przegrzewania się układu i spadku skuteczności hamowania.
Czy należy wymieniać te elementy przy naprawie zacisku?
Tak, wymiana tłoczków i sworzni jest zalecana przy każdym serwisie, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom systemu.