4056029 Wał zacisku hamulca tarczowego
4056029
Podsumowanie
Mechanizm wału zacisku przeznaczony do pneumatycznych hamulców tarczowych. Komponent charakteryzuje się kierunkiem montażu R, zapewniając stabilną pracę całego układu hamulcowego w pojazdach ciężarowych.
| Kod EAN | 8683457023697 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Do czego służy mechanizm wału zacisku?
Mechanizm wału zacisku jest kluczowym elementem pneumatycznego hamulca tarczowego, odpowiedzialnym za precyzyjne przenoszenie siły hamowania na tarcze. Wykonany z wysokiej wytrzymałości materiałów, zapewnia stabilną pracę mechanizmu nawet w ekstremalnych warunkach eksploatacyjnych.Zastosowanie i kompatybilność
Komponent ten jest stosowany w systemach hamulcowych pojazdów ciężarowych i autobusów. Podczas wyboru należy zwrócić uwagę na zgodność z numerem VIN pojazdu oraz tolerancje tulei i łożysk, co gwarantuje prawidłową reakcję układu hamulcowego.Montaż i konserwacja
Montaż mechanizmu wymaga zachowania odpowiednich procedur serwisowych, aby uniknąć przedwczesnego zużycia elementów ruchomych. Należy zweryfikować, czy nowy element jest w pełni zgodny z systemem automatycznej regulacji zacisku, aby zapewnić optymalną wydajność hamowania.Diagnostyka układu
W przypadku wystąpienia niespójnej reakcji hamulców, zaleca się kontrolę stanu technicznego całego mechanizmu oraz sprawdzenie szczelności układu pneumatycznego.Specyfikacja techniczna
| Kierunek | R |
|---|
Powiązane produkty
Zestawy naprawcze
Produkty używane w
FAQ
Czym jest mechanizm wału zacisku?
To kluczowy element mechanizmu zacisku hamulca tarczowego, który odpowiada za przekazywanie siły nacisku w układzie pneumatycznym.
Na co zwrócić uwagę przy wyborze mechanizmu?
Należy potwierdzić markę i kod typu zacisku oraz sprawdzić tolerancje tulei i łożysk, aby zapewnić zgodność z automatyczną regulacją.
Jakie mogą być objawy uszkodzenia mechanizmu?
Niespójna reakcja hamulców lub przedwczesne zużycie elementów mogą świadczyć o niewłaściwych tolerancjach mechanizmu.
Czy kierunek montażu ma znaczenie?
Tak, właściwy kierunek montażu (np. R) jest niezbędny do prawidłowego funkcjonowania mechanizmu w całym systemie hamulcowym.