4011001 Kompatybilne łożysko mechanizmu zacisku
4011001
Podsumowanie
Precyzyjne łożysko wałeczkowe mechanizmu zacisku, stanowiące kluczowy element wspierający ruchome części pneumatycznego zacisku hamulca tarczowego w pojazdach ciężarowych. Zapewnia stabilną pracę mechanizmu pod wysokim obciążeniem.
| Kod EAN | 8683457036154 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Czym jest łożysko mechanizmu zacisku?
To łożysko wałeczkowe mechanizmu zacisku jest kluczowym elementem podpierającym ruchome części pneumatycznego zacisku hamulca tarczowego w pojazdach ciężarowych. Odpowiada ono za stabilne prowadzenie elementów takich jak dźwignia dociskowa czy wałek regulacyjny, przenosząc siły z siłownika na okładziny hamulcowe.Rola w układzie hamulcowym
Podzespół ten jest narażony na bardzo wysokie obciążenia punktowe podczas pracy układu hamulcowego. Dzięki zastosowaniu wytrzymałych materiałów, komponent ten zapewnia odpowiedni rozkład sił wewnątrz mechanizmu, co jest niezbędne dla prawidłowego działania całego układu hamowania.Wskazówki dotyczące montażu
Podczas wymiany należy zwrócić uwagę na dokładne wymiary zdemontowanej części. Zaleca się weryfikację średnicy wewnętrznej, zewnętrznej oraz szerokości łożyska za pomocą suwmiarki, aby zapewnić idealne dopasowanie do korpusu zacisku.Diagnostyka i dobór
Właściwy dobór komponentu zapobiega nierównomiernemu dociskowi okładzin i przedłuża żywotność całego mechanizmu hamulcowego. Sprawdź listę kompatybilności.Powiązane produkty
Produkty używane w
FAQ
Jaką funkcję pełni łożysko wałeczkowe w zacisku?
Łożysko to podtrzymuje ruchome części mechanizmu pneumatycznego, takie jak dźwignie dociskowe, umożliwiając im stabilną pracę pod dużym naciskiem.
Jak sprawdzić czy łożysko będzie pasować?
Należy zweryfikować wymiary za pomocą suwmiarki (średnica wewnętrzna, zewnętrzna i szerokość) oraz porównać je z częścią wyjętą z pojazdu.
Czy to łożysko pasuje do wszystkich ciężarówek?
Dobór zależy od konkretnego typu i odlewu korpusu zacisku. Należy zawsze sprawdzać kompatybilność z danym modelem mechanizmu.
Czym różni się to łożysko od łożyska piasty?
To łożysko pracuje wyłącznie wewnątrz mechanizmu zacisku, wspierając jego ruchome elementy, a nie koła pojazdu.