4006018 Kompatybilna tuleja mechanizmu zacisku
| Zacisk |
|
|---|---|
| Kod EAN | 8683457023413 |
Gotowe do zamówienia
Podsumowanie
Tuleja łożyskowa mechanizmu zacisku zapewnia prawidłowy ruch ślizgowy w pneumatycznych zaciskach hamulcowych. Kluczowy element zapewniający równomierne docisk klocków do tarczy. Wykonana z wysokiej wytrzymałości materiałów.
Zestawy z tą częścią 18
-
4006009 Mechanizm zacisku · przez zestaw 4006033
-
4006010 Mechanizm zacisku · przez zestaw 4006032
-
4006030 Mechanizm zacisku · przez zestaw 4006029
-
4006006 Mechanizm zacisku · przez zestaw 4006031
-
4006029 Zestaw naprawczy mechanizmu zacisku
-
4006032 Zestaw naprawczy mechanizmu zacisku
-
4006033 Zestaw naprawczy mechanizmu zacisku
-
4006031 Zestaw naprawczy mechanizmu zacisku
-
40100021 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego · przez zestaw 4006033
-
40100022 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego · przez zestaw 4006033
-
40100013 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego · przez zestaw 4006029
-
40100014 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego · przez zestaw 4006029
-
40100017 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego · przez zestaw 4006032
-
40100018 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego · przez zestaw 4006032
-
40100019 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego · przez zestaw 4006032
-
40100020 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego · przez zestaw 4006032
-
40100015 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego · przez zestaw 4006031
-
40100016 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego · przez zestaw 4006031
Opis
Jakie funkcje pełni tuleja mechanizmu zacisku?
Tuleja łożyskowa mechanizmu zacisku odpowiada za umożliwienie płynnego przesuwania się zacisku hamulca tarczowego po sworzniach prowadzących przy minimalnym tarciu. W systemach typu pływającego ten ruch ślizgowy jest kluczowy, ponieważ pozwala na zrównoważone dociskanie obu klocków do tarczy przy każdym użyciu hamulca.Znaczenie dla pracy układu hamulcowego
Komponent ten jest niezbędny dla zachowania stabilności pracy układu hamulcowego w ciężkich pojazdach. Zapewnia odpowiednią geometrię ruchu, co bezpośrednio wpływa na efektywność hamowania oraz zapobiega nierównomiernemu zużyciu materiałów ciernych. Prawidłowo dobrana tuleja chroni sworzeń przed nadmiernym zużyciem.Montaż i konserwacja komponentu
Podczas montażu należy zwrócić szczególną uwagę na dopasowanie wymiarowe. Zbyt duży luz może powodować kołysanie się zacisku, natomiast zbyt ciasne pasowanie może doprowadzić do zakleszczenia sworznia. Zaleca się kontrolę stanu sworzni prowadzących oraz czystości powierzchni styku podczas wymiany elementu.Diagnostyka problemów z mechanizmem
W przypadku wystąpienia drgań lub nierównomiernego zużycia klocków, należy zweryfikować stan mechanizmu prowadzącego. Konsultacja z autoryzowanym dystrybutorem pozwoli na dobór odpowiedniego wariantu komponentu do konkretnego typu zacisku.FAQ
Do czego służy tuleja mechanizmu zacisku?
Tuleja umożliwia płynne przesuwanie się zacisku po sworzniach prowadzących, co zapewnia równomierne docisk klocków do tarczy w zaciskach typu pływającego.
Jakie objawy świadczą o zużyciu tulei?
Może to być nierównomierne zużycie klocków hamulcowych, kołysanie się zacisku lub trudności w powrocie mechanizmu do pozycji wyjściowej.
Dlaczego dopasowanie wymiarowe jest tak ważne?
Zbyt luźne pasowanie powoduje niestabilność, natomiast zbyt ciasne może doprowadzić do zablokowania sworznia i awarii układu hamulcowego.
Na co zwrócić uwagę przy montażu?
Należy zapewnić czystość sworzni oraz przestrzegać momentów dokręcania zalecanych przez producenta, aby uniknąć uszkodzeń mechanicznych.