4006018 Kompatybilna tuleja mechanizmu zacisku
4006018
Podsumowanie
Tuleja łożyskowa mechanizmu zacisku zapewnia prawidłowy ruch ślizgowy w pneumatycznych zaciskach hamulcowych. Kluczowy element zapewniający równomierne docisk klocków do tarczy. Wykonana z wysokiej wytrzymałości materiałów.
| Kod EAN | 8683457023413 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Jakie funkcje pełni tuleja mechanizmu zacisku?
Tuleja łożyskowa mechanizmu zacisku odpowiada za umożliwienie płynnego przesuwania się zacisku hamulca tarczowego po sworzniach prowadzących przy minimalnym tarciu. W systemach typu pływającego ten ruch ślizgowy jest kluczowy, ponieważ pozwala na zrównoważone dociskanie obu klocków do tarczy przy każdym użyciu hamulca.Znaczenie dla pracy układu hamulcowego
Komponent ten jest niezbędny dla zachowania stabilności pracy układu hamulcowego w ciężkich pojazdach. Zapewnia odpowiednią geometrię ruchu, co bezpośrednio wpływa na efektywność hamowania oraz zapobiega nierównomiernemu zużyciu materiałów ciernych. Prawidłowo dobrana tuleja chroni sworzeń przed nadmiernym zużyciem.Montaż i konserwacja komponentu
Podczas montażu należy zwrócić szczególną uwagę na dopasowanie wymiarowe. Zbyt duży luz może powodować kołysanie się zacisku, natomiast zbyt ciasne pasowanie może doprowadzić do zakleszczenia sworznia. Zaleca się kontrolę stanu sworzni prowadzących oraz czystości powierzchni styku podczas wymiany elementu.Diagnostyka problemów z mechanizmem
W przypadku wystąpienia drgań lub nierównomiernego zużycia klocków, należy zweryfikować stan mechanizmu prowadzącego. Konsultacja z autoryzowanym dystrybutorem pozwoli na dobór odpowiedniego wariantu komponentu do konkretnego typu zacisku.Powiązane produkty
Produkty używane w
FAQ
Do czego służy tuleja mechanizmu zacisku?
Tuleja umożliwia płynne przesuwanie się zacisku po sworzniach prowadzących, co zapewnia równomierne docisk klocków do tarczy w zaciskach typu pływającego.
Jakie objawy świadczą o zużyciu tulei?
Może to być nierównomierne zużycie klocków hamulcowych, kołysanie się zacisku lub trudności w powrocie mechanizmu do pozycji wyjściowej.
Dlaczego dopasowanie wymiarowe jest tak ważne?
Zbyt luźne pasowanie powoduje niestabilność, natomiast zbyt ciasne może doprowadzić do zablokowania sworznia i awarii układu hamulcowego.
Na co zwrócić uwagę przy montażu?
Należy zapewnić czystość sworzni oraz przestrzegać momentów dokręcania zalecanych przez producenta, aby uniknąć uszkodzeń mechanicznych.