Aller au contenu

4006018 Douille pour Mécanisme d'Étrier de Frein

210 Visualisé Mis à jour
4006018 Douille de Mécanisme d'Étrier, Etrier de frein
Caractéristiques
Étrier
  • WABCO MAXX 19
  • WABCO MAXX 22
  • WABCO MAXX 22L
  • WABCO MAXX 22T
  • WABCO MAXXUS
Code EAN8683457023413
Prêt à commander
Résumé

Cette douille de mécanisme d'étrier est un composant essentiel pour le système de freinage des véhicules industriels. Conçue pour résister aux conditions d'utilisation intensives, elle garantit un fonctionnement fluide du mécanisme.

Obtenir des informations
Partager
WhatsApp Facebook

Kits contenant cette pièce 18

Description

Fonctionnement de la douille

Cette douille de mécanisme d'étrier joue un rôle crucial dans le bon fonctionnement du système de freinage en assurant la stabilité des composants mobiles. Sa conception avec des matériaux à haute résistance permet de maintenir une performance constante même sous des pressions élevées.

Compatibilité et usage

Ce composant est spécifiquement conçu pour les mécanismes d'étrier de frein des véhicules de transport lourd. Il assure la liaison nécessaire pour un actionnement précis et une durabilité accrue du système pneumatique ou hydraulique.

Conseils d'installation

Pour une installation optimale, il est recommandé aux techniciens de vérifier l'état des autres composants du mécanisme lors du remplacement. Un montage propre garantit une remontage sans friction excessive et prévient l'usure prématurée du système.

Maintenance du système

Consultez la liste de compatibilité.

FAQ

À quoi sert une douille de mécanisme d'étrier ?
Elle assure la stabilité et le mouvement précis des composants internes du mécanisme d'étrier lors du freinage.
Quels sont les signes d'usure de cette pièce ?
Une usure peut provoquer des vibrations ou un mauvais alignement du mécanisme lors du serrage des plaquettes.
Cette pièce est-elle adaptée aux véhicules lourds ?
Oui, ce type de composant est conçu spécifiquement pour les exigences des systèmes de freinage des véhicules commerciaux lourds.
Faut-il remplacer tout le mécanisme ou seulement la douille ?
Le remplacement dépend de l'état général ; il est conseillé aux techniciens d'inspecter l'ensemble du système.