3524004 Specjalistyczny smar do zacisków
10 gr
| Kod EAN | 8683457040649 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Podsumowanie
Specjalistyczny smar do zacisków hamulcowych, niezbędny do prawidłowego serwisowania mechanizmów hamulcowych w ciężkich pojazdach użytkowych. Zapewnia swobodny ruch sworzni i tulei przesuwnych, co zapobiega zatarciom oraz zapewnia równomierne docisk klocków.
Zestawy z tą częścią 116
-
35100014 Zestaw naprawczy mechanizmu zacisku
-
35100016 Zestaw naprawczy mechanizmu zacisku
-
35100018 Zestaw naprawczy mechanizmu zacisku
-
35100023 Zestaw naprawczy mechanizmu zacisku
-
35100024 Zestaw naprawczy mechanizmu zacisku
-
35100025 Zestaw naprawczy mechanizmu zacisku
-
35100026 Zestaw naprawczy mechanizmu zacisku
-
43100001 Zestaw naprawczy mechanizmu
-
43100002 Zestaw naprawczy mechanizmu
-
35100005 Zestaw naprawczy mechanizmu zacisku
-
35100006 Zestaw naprawczy mechanizmu zacisku
-
35100007 Zestaw naprawczy mechanizmu zacisku
-
35100008 Zestaw naprawczy mechanizmu zacisku
-
35100011 Zestaw naprawczy mechanizmu zacisku
-
35100012 Zestaw naprawczy mechanizmu zacisku
-
35100013 Zestaw naprawczy mechanizmu zacisku
-
35100015 Zestaw naprawczy mechanizmu zacisku
-
35100017 Zestaw naprawczy mechanizmu zacisku
-
40100011 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego
-
40100012 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego
-
40100021 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego
-
40100022 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego
-
40100001 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego
-
40100002 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego
-
40100003 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego
-
40100004 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego
-
40100005 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego
-
40100006 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego
-
41100051 Zestaw naprawczy mechanizmu zacisku
-
41100052 Zestaw naprawczy mechanizmu zacisku
-
41100053 Zestaw naprawczy mechanizmu zacisku
-
41100054 Zestaw naprawczy mechanizmu zacisku
-
41100055 Zestaw naprawczy mechanizmu zacisku
-
41100056 Zestaw naprawczy mechanizmu zacisku
-
35100027 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego
-
35100028 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego
-
35100029 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego
-
40100013 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego
-
40100014 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego
-
40100017 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego
-
40100018 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego
-
40100019 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego
-
40100020 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego
-
35100001 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego
-
35100003 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego
-
35100009 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego
-
35100010 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego
-
35100021 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego
-
35100030 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego
-
40100007 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego
-
40100008 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego
-
35100002 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego
-
35100004 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego
-
35100020 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego
-
35100022 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego
-
40100015 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego
-
40100016 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego
-
41100007 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego
-
41100008 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego
-
41100013 Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego
i 56 kolejnych zestawów
Opis
Rola smaru w układzie hamulcowym
Prawidłowe smarowanie komponentów układu hamulcowego jest kluczowe dla zachowania bezpieczeństwa i sprawności całego systemu. Ten specjalistyczny produkt smarny jest przeznaczony do stosowania w miejscach wymagających wysokiej odporności na temperaturę oraz dużej przyczepności, takich jak sworznie prowadzące czy tuleje prz deslizne zacisku. Dzięki zastosowaniu odpowiedniej formuły, mechanizm zapewnia zrównoważony docisk klocków oraz równomierne zużycie elementów eksploatacyjnych.Zastosowanie w pojazdach ciężarowych
Produkt ten znajduje zastosowanie w serwisowaniu ciężkich pojazdów użytkowych, gdzie kluczowa jest niezawodność mechanizmu hamulcowego. Zapewnia on ochronę przed zakleszczaniem się elementów ruchomych oraz zapobiega przedwczesnemu zużyciu komponentów wynikającemu z braku odpowiedniego smarowania. Warto pamiętać, że dobór odpowiedniego środka musi być zgodny z zaleceniami producenta danej jednostki napędowej lub systemu hamulcowego.Zasady aplikacji i konserwacji
Podczas aplikacji smaru w celu serwisowania zacisków, należy zwrócić uwagę na czystość powierzchni styku oraz śrub prowadzących. Regularne stosowanie tego preparatu pomaga uniknąć problemów z powstawaniem korozji i zapobiega blokowaniu się mechanizmu w ekstremalnych warunkach pracy. Właściwa konserwacja bezpośrednio przekłada się na obniżenie kosztów eksploatacji floty poprzez wydłużenie żywotności podzespołów.Zapobieganie awariom układu
W przypadku wystąpienia problemów z pracą układu hamulcowego, należy sprawdzić stan smarowania wszystkich ruchomych części zacisku. Prawidłowo nałożony środek chroni przed pyłem hamulcowym i wpływem wysokich temperatur generowanych podczas intensywnego hamowania.Zastosowanie w pojazdach
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| AKIA | |||
| BPW | |||
| DENNIS | |||
| ISUZU | |||
| IVECO | |||
| JOST | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| KNORR-BREMSE | SB5 | ||
| KNORR-BREMSE | SB6 | ||
| KNORR-BREMSE | SB7 | ||
| KNORR-BREMSE | SB7 Radial | ||
| KNORR-BREMSE | SK7 | ||
| KNORR-BREMSE | SL7 | ||
| KNORR-BREMSE | SM7 | ||
| KNORR-BREMSE | SN5 | ||
| KNORR-BREMSE | SN6 | ||
| KNORR-BREMSE | SN7 | ||
| KNORR-BREMSE | ST7 | ||
| MERCEDES BENZ | |||
| MERITOR | B DUCO | ||
| MERITOR | C DUCO | ||
| MERITOR | C LISA | ||
| MERITOR | D DUCO Axial | ||
| MERITOR | D DUCO Radial | ||
| MERITOR | D LISA | ||
| MERITOR | D3 | ||
| MERITOR | DX 175 | ||
| MERITOR | DX 195 | ||
| MERITOR | DX 225 | ||
| MERITOR | ELSA 1 | ||
| MERITOR | ELSA 1 Radial | ||
| MERITOR | ELSA 195 | ||
| MERITOR | ELSA 2 | ||
| MERITOR | ELSA 2 Radial | ||
| MERITOR | ELSA 225 | ||
| MERITOR | ELSA 225 Radial | ||
| MERITOR | LE DUCO | ||
| OTOKAR | |||
| RENAULT TRUCKS | |||
| SCHMITZ CARGOBULL | |||
| SINOTRUK (CNHTC) | |||
| WABCO | MAXX 17 | ||
| WABCO | MAXX 19 | ||
| WABCO | MAXX 22 | ||
| WABCO | MAXX 22L | ||
| WABCO | MAXX 22T | ||
| WABCO | PAN 17 | ||
| WABCO | PAN 19-1 | ||
| WABCO | PAN 19-1 plus | ||
| WABCO | PAN 19-2 | ||
| WABCO | PAN 22-1 | ||
| WABCO | PAN 22-2 | ||
| Z-CAM | MERITOR | ||
| ZF |
FAQ
Dlaczego należy stosować specjalistyczny smar do zacisków?
Specjalistyczny smar zapewnia swobodny ruch sworzni i tulei, co zapobiega zatarciom mechanizmu oraz gwarantuje równomierny docisk klocków hamulcowych.
Jakie korzyści daje regularne smarowanie elementów zacisku?
Regularna aplikacja chroni komponenty przed korozją i zakleszczeniem, co znacząco wydłuża żywotność podzespołów i poprawia bezpieczeństwo hamowania.
Czy smar można stosować w każdym typie zacisku?
Należy dobierać środek zgodnie z instrukcją serwisową, biorąc pod uwagę typ uszczelnień oraz zakres temperatur pracy danego mechanizmu.
Jakie objawy świadczą o braku odpowiedniego smarowania?
Objawami mogą być nierównomierne zużycie klocków, drgania podczas hamowania lub trudności w powrocie mechanizmu zacisku do pozycji wyjściowej.