Przejdź do treści
176 Wyświetlono Zaktualizowano

3504003 Śruba sworznia zacisku — kompatybilna

3504003

Podsumowanie

Specjalistyczna śruba sworznia zacisku o wymiarach M16 x 1.5 i długości 105 mm. Komponent zaprojektowany dla wytrzymałych systemów hamulcowych w pojazdach ciężarowych, zapewniający precyzyjne osadzenie mechanizmu.

Identyfikatory produktu
Kod EAN8683457030862
Gotowe do zamówienia
Uzyskaj informacje
Udostępnij

Opis

Rola śruby w układzie hamulcowym

Ta śruba sworznia zacisku pełni kluczową rolę w stabilizacji mechanizmu hamulcowego, umożliwiając prawidłowe prowadzenie szczęk wewnątrz zacisku pneumatycznego. Wykonana z wysokiej jakości komponentów, zapewnia odpowiedni moment dokręcenia i odporność na drgania występujące podczas eksploatacji w warunkach ciężkiego użytkowania.

Zastosowanie w pojazdach ciężarowych

Produkt jest dedykowany do profesjonalnych systemów hamulcowych stosowanych w sektorze pojazdów ciężarowych i autobusów. Dzięki precyzyjnemu wykonaniu, śruba gwarantuje stabilność pracy całego układu hamulcowego, co jest niezbędne dla bezpieczeństwa transportu masowego.

Instalacja i parametry techniczne

Wymiary techniczne tego elementu to M16 x 1.5 oraz długość 105 mm. Podczas montażu należy zwrócić szczególną uwagę na czystość gniazda oraz właściwe spasowanie gwintu, aby uniknąć luzów w mechanizmie prowadzącym.

Diagnostyka układu

W przypadku wykrycia nietypowych dźwięków podczas pracy układu hamulcowego lub nierównomiernego zużycia okładzin, zaleca się kontrolę stanu śruby oraz sworznia zacisku.

Specyfikacja techniczna

Specyfikacja techniczna
ZastosowanieM16 x 1.5 / 105 mm

Powiązane produkty

FAQ

Do czego służy śruba sworznia zacisku?
Element ten odpowiada za stabilne osadzenie sworznika wewnątrz zacisku pneumatycznego, co umożliwia płynny ruch szczęk hamulcowych.
Jakie są kluczowe parametry techniczne tej śruby?
Produkt charakteryzuje się gwintem M16 x 1.5 oraz długością wynoszącą 105 mm.
Kiedy należy wymienić śrubę sworznia?
Wymiana jest zalecana przy wykryciu luzów w mechanizmie prowadzącym lub po stwierdzeniu nierównomiernego zużycia materiałów ciernych.
Czy ta część pasuje do standardowych systemów pneumatycznych?
Tak, śruba jest zaprojektowana zgodnie ze standardami dla komponentów stosowanych w ciężkich systemach hamowania tarczowego.