3502016 Tuleja sworznia zacisku hamulca
Ø 34 x 40 / 95 mm
| Średnica | Ø 34 x 40 / 95 mm |
|---|---|
| Zacisk |
|
| Kod EAN | 8683457027039 |
Gotowe do zamówienia
Podsumowanie
Precyzyjna tuleja łożyskowa sworznia zacisku o wymiarach Ø 34 x 40 / 95 mm. Kluczowy element mechanizmu zacisku pneumatycznego, zapewniający prawidłowe prowadzenie i równomierny docisk klocków hamulcowych w pojazdach ciężarowych.
Opis
Czym jest tuleja sworznia zacisku?
Tuleja sworznia zacisku to niezbędne łożysko ślizgowe, które umożliwia swobodne przesuwanie się zacisku pneumatycznego hamulca tarczowego wzdłuż sworzni prowadzących. Dzięki swojej konstrukcji, element ten centruje zacisk względem tarczy, co pozwala na uzyskanie równomiernego nacisku klocków wewnętrznych oraz zewnętrznych, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa układu hamulcowego.Zastosowanie i funkcja w układzie
Komponent ten znajduje zastosowanie w systemach hamulcowych pojazdów ciężarowych, ciągników siodłowych oraz autobusów. Wykorzystywany jest przede wszystkim w mechanizmach pracujących w wymagających warunkach eksploatacyjnych, gdzie wymagana jest wysoka stabilność osiowa i minimalne tarcie podczas pracy mechanizmu.Montaż i konserwacja
Zastosowanie części o wymiarach Ø 34 x 40 / 95 mm wymaga precyzyjnego montażu, aby zapewnić prawidłową geometrię pracy całego układu. Podczas wymiany klocków hamulcowych zaleca się kontrolę stanu tulei oraz sworzni, ponieważ ich zużycie może prowadzić do nierównomiernego ścierania materiału ciernego oraz niepożądanych drgań.Diagnostyka usterek
W przypadku wystąpienia stukania w układzie lub nierównomiernego zużycia klocków, należy sprawdzić stan prowadnic i tulei ślizgowych. Prawidłowo dobrany element zapewnia płynną pracę mechanizmu i zapobiega przedwczesnemu zużyciu innych komponentów układu hamulcowego.Zastosowanie w pojazdach
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| RENAULT TRUCKS |
FAQ
Jakie objawy świadczą o zużyciu tulei sworznia?
Zużyta tuleja może powodować nierównomierne zużycie klocków hamulcowych, stukanie podczas pracy układu oraz trudności w równomiernym dociskaniu tarczy przez zacisk.
Dlaczego należy wymieniać tuleje podczas serwisowania zacisków?
Wymiana tulei pozwala na przywrócenie prawidłowej geometrii ruchu zacisku względem tarczy, co zapobiega bocznym drganiom i zapewnia optymalną siłę docisku.
Czy tuleja wpływa na pracę układu pneumatycznego?
Tak, prawidłowe prowadzenie osiowe zapewnione przez tuleję jest kluczowe dla efektywnej pracy mechanizmu pneumatycznego, minimalizując tarcie podczas przesuwania się zacisku.
Jakie wymiary ma ta konkretna tuleja?
Produkt charakteryzuje się specyfikacją techniczną wynoszącą Ø 34 x 40 / 95 mm, co musi być ściśle zgodne z wymaganiami producenta mechanizmu.