Przejdź do treści

3502002 Kompatybilny mieszek przeciwpyłowy sworznia

265 Wyświetlono Zaktualizowano
3502002 Mieszek przeciwpyłowy sworznia zacisku, Zacisk hamulca tarczowego pneumatycznego
Dane produktu
Zacisk
  • BENDIX ADB22X
  • BENDIX ADB22X-LT
  • KNORR-BREMSE SB5
  • KNORR-BREMSE SB6
  • KNORR-BREMSE SB7
  • KNORR-BREMSE SB7 Radial
  • KNORR-BREMSE SK7
  • KNORR-BREMSE SL7
Kolejne typy zacisków: 6
  • KNORR-BREMSE SM7
  • KNORR-BREMSE SN6
  • KNORR-BREMSE SN7
  • KNORR-BREMSE ST6
  • KNORR-BREMSE ST7
  • KNORR-BREMSE SyT7
Kod EAN8683457032323
Gotowe do zamówienia
Podsumowanie

Mieszek przeciwpyłowy sworznia zacisku to kluczowy element uszczelniający, który chroni sworznie prowadzące przed zanieczyszczeniami. Zapewnia prawidłowy ruch osiowy zacisku w pojazdach ciężarowych, autobusach oraz ciągnikach siodłowych, zapobiegając korozji i zakleszczaniu się mechanizmu.

Uzyskaj informacje
Udostępnij
WhatsApp Facebook

Zestawy z tą częścią 56

Opis

Mieszek przeciwpyłowy sworznia zacisku pełni kluczową funkcję w systemie hamulcowym, działając jako elastyczna bariera ochronna. Jego głównym zadaniem jest izolowanie sworznia prowadzącego od wody, błota, soli drogowej oraz pyłu powstającego podczas pracy okładzin. Dzięki temu mechanizm zachowuje czystość i odpowiedni poziom smarowania.

Element ten jest niezbędny w pojazdach typu ciężarowego, autobusach oraz ciągnikach siodłowych wyposażonych w pneumatyczne zaciski tarczowe. Poprawna praca sworznia zależy od szczelności osłony, co pozwala na swobodne przesuwanie się osiowe komponentu w gnieździe podczas procesu hamowania. Warto pamiętać, że element ten stosuje się zarówno dla krótkich sworzni prowadzących, jak i dłuższych sworzni ślizgowych.

Regularna kontrola stanu gumowych osłon pozwala uniknąć poważnych awarii, takich jak jednostronne zużycie okładzin czy niestabilność hamowania spowodowana zakleszczeniem zacisku. Podczas serwisowania zaleca się wymianę mienka wraz ze sworzniem lub jako element zestawu naprawczego, aby zapewnić pełną sprawność układu.

W przypadku zauważenia pęknięć na osłonie lub widocznej korozji na elementach ruchowych, należy niezwłocznie dokonać wymiany komponentu.

Zastosowanie w pojazdach

Zastosowanie w pojazdach
MarkaModelTyp modeluSilnik
AKIA
BPW
FRUEHAUF
ISUZU
IVECO
JOST
KNORR-BREMSE
OTOKAR
RENAULT TRUCKS
SAF
SCANIA
SCHMITZ CARGOBULL
SCHMITZ CARGOBULL
SCHWARZMULLER
VOLVO
ZF

Strony pojazdów i silników

FAQ

Do czego służy mieszek przeciwpyłowy sworznia?
Mieszek chroni sworzeń przed wodą, błotem i pyłem oraz utrzymuje smar w gnieździe, co umożliwia płynny ruch osiowy zacisku.
Jakie objawy świadczą o zużyciu mienka?
Pęknięty mieszek może prowadzić do korozji sworznia, zakleszczenia się zacisku oraz nierównomiernego zużycia okładzin hamulcowych.
Czy mieszek można wymienić oddzielnie?
Tak, mieszek jest elementem eksploatacyjnym, który można wymienić samodzielnie lub w ramach pełnego zestawu naprawczego zacisku.
W jakich pojazdach stosuje się te elementy?
Komponenty te są stosowane w ciężarówkach, autobusach oraz pojazdach budowlanych posiadających pneumatyczne zaciski tarczowe.