330.03.0012 Pompa układu kierowniczego Volvo

Rola pompy w układzie kierowniczym

Pompa układu kierowniczego to kluczowy element hydrauliczny, który generuje niezbędne ciśnienie płynu do sprawnego i precyzyjnego manewrowania pojazdem. Poprzez tłoczenie oleju pod odpowiednim ciśnieniem, komponent ten znacząco redukuje siłę potrzebną do skręcania kołami, co jest niezbędne dla bezpieczeństwa i komfortu prowadzenia ciężkiego sprzętu.

Zastosowanie w pojazdach Volvo

Ten model jest przystosowany do obsługi szerokiej gamy pojazdów marki Volvo, w tym modeli takich jak F10, F12, F7, FH12, FL10, FL12, N10, N12, NH12, NL10, NL12, B10B, B10M oraz B12. Komponent współpracuje z silnikami serii TD oraz D, zapewniając stabilną pracę systemu wspomagania w różnych konfiguracjach napędowych.

Instalacja i parametry techniczne

Podczas montażu należy zwrócić uwagę na parametry techniczne: pompa pracuje przy ciśnieniu 120 Bar i posiada przyłącza M26x1,5 oraz M16x1,5. Zaleca się weryfikację szczelności przewodów oraz kontrolę obrotów silnika napędzającego pompę, aby uniknąć przedwczesnego zużycia komponentu.

Konserwacja systemu

Regularna kontrola poziomu płynu hydraulicznego oraz stanu węży przewodów pozwala na wczesne wykrycie potencjalnych problemów z systemem kierowniczym.

Odpowiedniki numerów OE

330.03.0012 (Pompa układu kierowniczego) jest odpowiednikiem numerów OE Bosch, Volvo i ZF. Ta część bezpośrednio zastępuje numer OE Bosch KS00000215. Zastępuje również numery OE Volvo 1587787, 1591014, 5001938, 5002281, 5007938 i numer OE ZF 7673955213.