330.03.0012 BOSCH Pompe de direction
330.03.0012
Résumé
●Orifice 1: M26x1,5 ●Orifice 2: M16x1,5 ●Pression: 120 Bar ●Sens de rotation: Sens inverse des aiguilles d'une montre (ok). Pièce haute performance pour systèmes de direction.
| Code EAN | 8699031094144 |
|---|
Prêt à commander
Codes OEM Compatibles
-
VOLVO
- 5007938
- 5002281
- 5001938
- 1591014
- 1587787
-
ZF
- 7673 955 213
-
BOSCH
- K S00 000 215
Description
Cette pompe de direction est conçue pour assurer une assistance précise et une fiabilité constante dans les systèmes de direction assistée. Elle est fabriquée avec des composants de haute résistance pour supporter des conditions d'utilisation intensives dans le secteur du transport lourd.
Le produit 330.03.0012 est l'équivalent OE des références BOSCH KS00000215, VOLVO 1587787, 1591014, 5001938, 5002281, 5007938 et ZF 7673955213 utilisés sur les véhicules VOLVO tels que les modèles F10, F12, FH12, FL10, FL12, N10, N12, NH12, NL10, NL12 et les séries B10B, B10M, B12. Cette pièce garantit une compatibilité optimale avec les systèmes BOSCH et ZF.
Pour le technicien, cette pompe présente des spécifications précises avec un Orifice 1 de type M26x1,5 et un Orifice 2 de type M16x1,5, opérant à une pression de 120 Bar. Le sens de rotation est configuré dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (ok). Il est essentiel de vérifier la conformité des orifices et du sens de rotation avant l'installation pour garantir le bon fonctionnement du système de direction.
Le produit 330.03.0012 est l'équivalent OE des références BOSCH KS00000215, VOLVO 1587787, 1591014, 5001938, 5002281, 5007938 et ZF 7673955213 utilisés sur les véhicules VOLVO tels que les modèles F10, F12, FH12, FL10, FL12, N10, N12, NH12, NL10, NL12 et les séries B10B, B10M, B12. Cette pièce garantit une compatibilité optimale avec les systèmes BOSCH et ZF.
Pour le technicien, cette pompe présente des spécifications précises avec un Orifice 1 de type M26x1,5 et un Orifice 2 de type M16x1,5, opérant à une pression de 120 Bar. Le sens de rotation est configuré dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (ok). Il est essentiel de vérifier la conformité des orifices et du sens de rotation avant l'installation pour garantir le bon fonctionnement du système de direction.
Spécifications techniques
| Pression | 120 Bar |
|---|---|
| Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre | ok |
| Orifice 1 | M26x1,5 |
| Orifice 2 | M16x1,5 |
Autres OEM
BOSCH
- KS00000215
- K S00 000 215
VOLVO
- 5007938
- 5002281
- 5001938
- 1591014
- 1587787
ZF
- 7673955213
- 7673 955 213
Véhicules utilisés
| Marque | Modèle | Type de modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| BOSCH | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | B10B | D10A | |
| VOLVO | B10M | D10A | |
| VOLVO | B10M | TD100 | |
| VOLVO | B12 | D12A | |
| VOLVO | B12 | TD120 | |
| VOLVO | F10 | TD100 | |
| VOLVO | F10 | TD101 | |
| VOLVO | F10 | TD102 | |
| VOLVO | F12 | TD120 | |
| VOLVO | F12 | TD121 | |
| VOLVO | F12 | TD122 | |
| VOLVO | F7 | TD70 | |
| VOLVO | F7 | TD71 | |
| VOLVO | FH12 | D12A | |
| VOLVO | FL10 | D10A | |
| VOLVO | FL10 | TD102 | |
| VOLVO | FL10 | TD103 | |
| VOLVO | FL12 | TD122 | |
| VOLVO | FL12 | TD123 | |
| VOLVO | N10 | TD100 | |
| VOLVO | N10 | TD101 | |
| VOLVO | N12 | TD120 | |
| VOLVO | N12 | TD122 | |
| VOLVO | NH12 | D12A | |
| VOLVO | NL10 | D10A | |
| VOLVO | NL12 | D12A | |
| ZF |
FAQ
Quelle est la compatibilité de cette pompe avec les modèles VOLVO ?
Cette pompe est compatible avec divers modèles comme VOLVO F7, F10, F12, FH12, FL10, FL12, N10, N12 et NH12 (moteurs TD7x, Dxx, etc.), ainsi qu'avec les séries B.
Quelles sont les références OEM compatibles ?
Les références compatibles sont : BOSCH KS S00 0;\nVOLVO 5 877 87;\nVOLVO 5 9 1 4;\nVOLVO 5 0 4;\nVOLVO 5 7 9 3 8;\nVOLVO 5 9 3 8;\nZF 76739552xx.
Quelles sont les caractéristiques techniques des orifices ?
La pompe possède un premier orifice M26x1,5 et un second orifice M16x1,5 pour une installation précise.
Quel est le sens de rotation de la pompe ?
Cette pompe fonctionne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (sens anti-horaire).
Cette pièce peut-elle être utilisée pour des véhicules légers ?
Non, ce composant est exclusivement conçu pour les véhicules à usage intensif (HCV) comme les camions et bus.