303.02.0049 Kompatybilny 4-obwodowy zawór zabezpieczający
303.02.0049
Podsumowanie
Niezawodny 4-obwodowy zawór zabezpieczający, zaprojektowany z myślą o ciężkich warunkach pracy w systemach pneumatycznych. Posiada przyłącza M22x1,5 oraz cztery przyłącza M16x1,5, pracując przy ciśnieniu roboczym 13 BAR. Zapewnia skuteczną izolację obwodów w przypadku nieszczelności. Odpowiednik numeru OE Knorr-Bremse AE4643.
| Kod EAN | 8683457005280 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Kompatybilne kody OEM
-
KNORR-BREMSE
- AE 4643
Opis
Ten kluczowy komponent układu pneumatycznego odpowiada za bezpieczny rozdział sprężonego powietrza na cztery niezależne obwody hamulcowe. Dzięki precyzyjnej konstrukcji, zawór ten izoluje uszkodzony obwód w razie wycieku, co pozwala zachować ciągłość hamowania w pozostałych sekcjach i zapewnia maksymalne bezpieczeństwo pojazdu.
Produkt jest kompatybilny z pojazdami marek Mercedes-Benz, MAN, Scania, Volvo, DAF, Iveco, Renault, BMC oraz Ford. Wykorzystuje on przyłącze główne M22x1,5 oraz cztery wyjścia M16x1,5 o ciśnieniu otwarcia 7 BAR i ciśnieniu zamknięcia 5 BAR, co gwarantuje stabilną pracę systemu nawet przy ciśnieniu maksymalnym 20 BAR.
Podczas montażu zaleca się dokładne sprawdzenie stanu przewodów pneumatycznych oraz czystości gniazd przyłączeniowych. Regularna kontrola ciśnienia roboczego (13 BAR) pozwala na wczesne wykrycie potencjalnych problemów w układzie hamulcowym i zapobiega nieplanowanym przestojom floty.
Wybierając komponenty klasy premium, zapewniają Państwo niezawodność krytycznych systemów bezpieczeństwa w ciężkim transporcie.
Sprawdź kompatybilność.
Produkt jest kompatybilny z pojazdami marek Mercedes-Benz, MAN, Scania, Volvo, DAF, Iveco, Renault, BMC oraz Ford. Wykorzystuje on przyłącze główne M22x1,5 oraz cztery wyjścia M16x1,5 o ciśnieniu otwarcia 7 BAR i ciśnieniu zamknięcia 5 BAR, co gwarantuje stabilną pracę systemu nawet przy ciśnieniu maksymalnym 20 BAR.
Podczas montażu zaleca się dokładne sprawdzenie stanu przewodów pneumatycznych oraz czystości gniazd przyłączeniowych. Regularna kontrola ciśnienia roboczego (13 BAR) pozwala na wczesne wykrycie potencjalnych problemów w układzie hamulcowym i zapobiega nieplanowanym przestojom floty.
Wybierając komponenty klasy premium, zapewniają Państwo niezawodność krytycznych systemów bezpieczeństwa w ciężkim transporcie.
Sprawdź kompatybilność.
Odpowiedniki numerów OE
303.02.0049 (4-obwodowy zawór zabezpieczający 4-obwodowe zawory zabezpieczające) jest odpowiednikiem numeru OE Knorr-Bremse. Ta część bezpośrednio zastępuje numer OE Knorr-Bremse AE4643.Specyfikacja techniczna
| Przyłącze 1 | M22x1,5 |
|---|---|
| Przyłącze 21 | M16x1,5 |
| Przyłącze 22 | M16x1,5 |
| Przyłącze 23 | M16x1,5 |
| Przyłącze 24 | M16x1,5 |
| Ciśnienie Robocze | 13 BAR |
| Ciśnienie Otwarcia 21 | 7 BAR |
| Ciśnienie Otwarcia 22 | 7 BAR |
| Ciśnienie Otwarcia 23 | 7 BAR |
| Ciśnienie Otwarcia 24 | 7 BAR |
| Ciśnienie Zamknięcia 21 | 5 BAR |
| Ciśnienie Zamknięcia 22 | 5 BAR |
| Ciśnienie Zamknięcia 23 | 5 BAR |
| Ciśnienie Zamknięcia 24 | 5 BAR |
| Ciśnienie | MAX 20 BAR |
Inni producenci OEM
KNORR-BREMSE
- AE4643
- AE 4643
Powiązane produkty
Zestawy naprawcze
Zastosowanie w pojazdach
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| KNORR-BREMSE |
FAQ
Jakie jest główne zadanie tego zaworu?
Zawór rozdziela powietrze na cztery niezależne obwody i izoluje dany obwód w przypadku wycieku, chroniąc pozostałe sekcje przed utratą ciśnienia.
Jakie są parametry ciśnienia roboczego?
Standardowe ciśnienie robocze wynosi 13 BAR, natomiast urządzenie może pracować przy ciśnieniu maksymalnym do 20 BAR.
Z jakimi typami połączeń pracuje ten element?
Zawór posiada jedno główne przyłącze M22x1,5 oraz cztery mniejsze przyłącza M16x1,5.
Dlaczego warto wymienić zawór przy wycieku w jednym obwodzie?
Wymiana pozwala na przywrócenie pełnej funkcjonalności systemu ochrony obwodów i zapobiega całkowitej utracie zdolności hamowania pojazdu.
Jakie są numery referencyjne OE tej części?
303.02.0049 bezpośrednio zastępuje numer OE Knorr-Bremse AE4643.