303.02.0021 Kompatybilny zawór wieloobwodowy zabezpieczający

Jak działa zawór wieloobwodowy?

Ten zawór wieloobwodowy zabezpieczający pełni kluczową rolę w układzie pneumatycznym, rozdzielając sprężone powietrze na poszczególne sekcje. Jego głównym zadaniem jest izolacja awarii jednego obwodu od pozostałych, co pozwala zachować sprawność hamowania nawet w przypadku spadku ciśnienia w jednej z sekcji. Dzięki temu komponent zapewnia stabilność pracy całego systemu hamulcowego i zawieszenia.

Zastosowanie i parametry techniczne

Produkt jest przeznaczony do zastosowań w pojazdach marki Renault Trucks. Komponent charakteryzuje się precyzyjnymi parametrami pracy, takimi jak ciśnienie otwarcia wynoszące 7,3 BAR dla przyłącza 23 oraz 7 BAR dla przyłącza 24, przy jednoczesnym ciśnieniu zamknięcia na poziomie 4,5 BAR dla wybranych sekcji. Wszystkie główne przyłącza posiadają standardowe gwinty M22x1,5 oraz M12x1,5.

Instalacja i konserwacja

Podczas montażu należy zwrócić szczególną uwagę na czystość połączeń oraz prawidłowe dokręcenie przyłączy M22x1,5 i M12x1,5, aby zapobiec wyciekom powietrza. Regularna kontrola ciśnień otwarcia i zamknięcia pozwala na wczesne wykrycie nieszczelności w systemie pneumatycznym pojazdu.

Diagnostyka układu

W przypadku zauważenia spadków ciśnienia w poszczególnych obwodach hamulcowych, zaleca się sprawdzenie drożności zaworu oraz szczelności wszystkich połączeń śrubowych.

Odpowiedniki numerów OE

303.02.0021 (Zawór wieloobwodowy zabezpieczający Zawory wieloobwodowe zabezpieczające) jest odpowiednikiem numerów OE Knorr-Bremse i Renault Trucks. Ta część bezpośrednio zastępuje numery OE Knorr-Bremse AE4525, II37922. Zastępuje również numer OE Renault Trucks 5010525808.