301.07.0051 Kompatybilny zawór ograniczający ciśnienie

Jak działa zawór ograniczający ciśnienie?

Zawór ograniczający ciśnienie to kluczowy element mechaniczny w pneumatycznym układzie hamulcowym pojazdów ciężarowych. Jego głównym zadaniem jest utrzymywanie stałego poziomu ciśnienia wyjściowego w określonym obwodzie, niezależnie od wahań ciśnienia wejściowego. Dzięki precyzyjnej konstrukcji, komponent ten chroni podzespoły przed nadmiernym obciążowaniem powietrzem.

Zastosowanie w pojazdach ciężarowych

Ten model jest dopasowany do szerokiej gamy pojazdów ciężarowych, w tym modeli Volvo FH12, FH13, FM12 oraz Renault Trucks Kerax i Magnum. Pasuje również do jednostek napędowych Mack Granite i Pinnacle (silniki MP7, MP8), a także do samochodów marek DAF oraz Iveco. Produkt zapewnia niezawodne działanie w wymagających warunkach eksploatacyjnych.

Instalacja i parametry techniczne

Montaż zaworu wymaga zachowania odpowiednich standardów serwisowych w celu zapewnienia szczelności przyłączy M16x1,5. Podczas wymiany należy zweryfikować stan przewodów pneumatycznych oraz upewnić się, że zakres regulacji od 4,0 do 8,0 BAR jest zgodny z wymaganiami technicznymi danej instalacji.

Diagnostyka i konserwacja

Prawidłowo działający zawór zapobiega przeciążeniom w obwodach pomocniczych lub siłownikach. W razie problemów z utrzymaniem stałego ciśnienia wyjściowego wynoszącego 6,7 BAR, zaleca się kontrolę stanu uszczelnień wewnętrznych i czystości przewodów.

Odpowiedniki numerów OE

301.07.0051 (Zawór Ograniczający Ciśnienie) jest odpowiednikiem numerów OE DAF, Iveco, Volvo i WABCO. Ta część bezpośrednio zastępuje numer OE DAF 1518118. Zastępuje również numer OE Iveco 98434798, numer OE Volvo 21410698 i numer OE WABCO 4750150360.