301.07.0010 Kompatybilny zawór ograniczający ciśnienie

Jak działa zawór ograniczający ciśnienie?

Ten zawór ograniczający ciśnienie pełni kluczową funkcję w pneumatycznym układzie hamulcowym, regulując parametry pracy systemu. Poprzez utrzymywanie stałego ciśnienia wyjściowego niezależnie od wahań w zbiorniku zasilającym, chroni siłowniki oraz węże przed nadmiernym obciążowaniem. Zastosowanie wysokiej klasy komponentów gwarantuje trwałość i niezawodność w wymagających warunkach eksploatacji.

Zastosowanie w pojazdach ciężarowych

Produkt jest przeznaczony do pojazdów marki Volvo, w tym modeli F7, F10, F12, FL10, FL12, N10, N12, NL10, NL12 oraz serii B10 i B12 z silnikami TD70, TD71, TD100, TD101, TD102, TD103, TD120, TD121, TD122, TD123 oraz D10A i D12A. Komponent ten jest również stosowany w pojazdach Iveco oraz zabudowach Schmitz Cargobull.

Parametry techniczne i montaż

Instalacja wymaga zachowania precyzji w zakresie parametrów technicznych. Zawór posiada dwa przyłącza M16x1,5 oraz zakres regulacji od 0,45 do 0,65 BAR. Ciśnienie bezpieczeństwa wynosi 1,95 BAR. Podczas wymiany należy zweryfikować zgodność przyłączy oraz ciśnienia roboczego z dokumentacją serwisową.

Diagnostyka układu

W przypadku problemów z utrzymaniem stabilnego ciśnienia w układzie hamulcowym lub nieszczelnościach na połączeniach M16x1,5, należy sprawdzić stan zaworu oraz jego szczelność.

Odpowiedniki numerów OE

301.07.0010 (Zawór Ograniczający Ciśnienie) jest odpowiednikiem numerów OE Iveco, Schmitz Cargobull, Volvo i WABCO. Ta część bezpośrednio zastępuje numer OE Iveco 99474412. Zastępuje również numer OE Schmitz Cargobull 054652, numer OE Volvo 1629183 i numer OE WABCO 4750150400.