29 02 11 Kompatybilna głowica cylindrów sprężarki
29 02 11
Podsumowanie
Głowica cylindrów sprężarki przeznaczona do pojazdów ciężarowych marki Volkswagen Truck. Kluczowy element układu pneumatycznego, kompatybilny z systemami WABCO, zapewniający szczelność komory sprężania i optymalną wydajność pracy układu hamulcowego.
| Kod EAN | 8699031047294 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Funkcja i rola głowicy
Głowica cylindrów sprężarki to odlewana część serwisowa, która zamyka od góry blok cylindrów sprężarki powietrza hamulcowego i mieści gniazda zaworów ssącego oraz tłoczącego. Jej głównym zadaniem jest utrzymanie szczelności ciśnienia wytworzonego przez tłok oraz kierowanie sprężonego powietrza do odpowiedniego portu wylotowego, co ma kluczowe znaczenie dla sprawności układu pneumatycznego.Zastosowanie w pojazdach
Ten komponent jest stosowany w pojazdach marki Volkswagen Truck. Część ta pozwala na skuteczną regenerację agregatu na miejscu, co eliminuje konieczność wymiany całej jednostki napędowej. Element jest w pełni kompatybilny z systemami WABCO, zapewniając niezawodność w wymagających warunkach eksploatacyjnych ciężkiego transportu.Instalacja i konserwacja
Podczas montażu należy zwrócić uwagę na dokładne oczyszczenie powierzchni styku z blokiem cylindrów oraz sprawdzenie stanu gniazd zaworowych. Prawidłowa instalacja głowicy gwarantuje odpowiednie odprowadzanie ciepła ze sprężania i zapobiega wyciekom powietrza, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa układu hamulcowego.Diagnostyka układu
W przypadku spadku wydajności kompresora lub pojawienia się wycieków powietrza w okolicach korpusu, wymiana głowicy może przywrócić pełną sprawność systemu.Powiązane produkty
Produkty używane w
Zastosowanie w pojazdach
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| VOLKSWAGEN TRUCK | |||
| WABCO |
FAQ
Do jakich pojazdów pasuje ta głowica?
Produkt jest przeznaczony do pojazdów marki Volkswagen Truck i jest kompatybilny z systemami WABCO.
Dlaczego należy wymienić głowicę cylindrów?
Wymiana pozwala na regenerację sprężarki bez konieczności kupowania całego nowego agregatu, co jest ekonomicznym rozwiązaniem serwisowym.
Jakie objawy świadczą o zużyciu głowicy?
Nieszczelności powietrza w okolicach korpusu oraz spadek ciśnienia w układzie hamulcowym mogą wskazywać na uszkodzenie tej części.
Czy ta część zapewnia szczelność komory?
Tak, prawidłowo zamontowana głowica skutecznie zamyka komorę sprężania i utrzymuje wymagane ciśnienie robocze.