26 12 12 Kołnierz wału korbowego – komponent sprężarek
26 12 12
Podsumowanie
Kołnierz wału korbowego sprężarki to kluczowy element napędowy, zapewniający prawidłowe osiowanie i uszczelnienie układu powietrznego. Komponent dedykowany do ciężkich pojazdów marki Kenworth, Freightliner oraz Peterbilt, współpracujący z silnikami Caterpillar oraz Detroit Diesel. Zapewnia stabilną pracę sprężarki hamulcowej.
| Kod EAN | 8699031070247 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Rola kołnierza w układzie napędowym
Kołnierz wału korbowego sprężarki to element łączący, który przenosi napęd silnika na wał korbowy sprężarki hamulcowej, jednocześnie utrzymując gniazdo łożyska oraz uszczelniacza po stronie napędowej. Pełni on kluczową funkcję centrującą, zapewniając prawidłowe osiowanie między korpusem a wałem korbowym, co jest niezbędne dla zachowania szczelności układu pneumatycznego.Kompatybilność z pojazdami i silnikami
Komponent ten jest stosowany w szerokiej gamie pojazdów ciężarowych, takich jak Kenworth T800 i T600, modele Freightliner FLD120, Columbia oraz Cascadia. Część jest kompatybilna z silnikami Caterpillar C15, C16 oraz jednostkami Detroit Diesel Series 60. Odpowiednie dopasowanie zapewnia niezawodność pracy w wymagających warunkach eksploatacyjnych.Zasady montażu i konserwacji
Podczas wymiany tego elementu należy zwrócić szczególną uwagę na precyzję montażu. Niewłaściwe osadzenie może prowadzić do niewspółosiowości, co skutkuje nadmiernym obciążeniem łożysk oraz wyciekami powietrza. Zaleca się weryfikację średnicy pilotowej oraz stanu gniazda uszczelniacza przed instalacją nowego komponentu.Znaczenie precyzyjnego dopasowania
Wybór właściwego kołnierza jest kluczowy dla żywotności całej sprężarki hamulcowej. W przypadku stwierdzenia zużycia powierzchni osadzenia lub deformacji otworów śrub, zaleca się wymianę części na nową w celu uniknięcia awarii całego układu pneumatycznego.Powiązane produkty
Produkty używane w
Zastosowanie w pojazdach
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| BENDIX | |||
| CATERPILLAR | 3176 | ||
| CATERPILLAR | C15 | ||
| CATERPILLAR | C16 | ||
| DETROIT DIESEL | 60 SERIES | ||
| DETROIT DIESEL | SERIES 60 | ||
| FREIGHTLINER | ARGOSY | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| FREIGHTLINER | ARGOSY | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| FREIGHTLINER | CASCADIA | CATERPILLAR C15 | |
| FREIGHTLINER | CASCADIA | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| FREIGHTLINER | CASCADIA | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| FREIGHTLINER | CENTURY CLASS | CATERPILLAR C15 | |
| FREIGHTLINER | CENTURY CLASS | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| FREIGHTLINER | CENTURY CLASS | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| FREIGHTLINER | CLASSIC XL | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| FREIGHTLINER | CLASSIC XL | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| FREIGHTLINER | COLUMBIA | CATERPILLAR C15 | |
| FREIGHTLINER | COLUMBIA | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| FREIGHTLINER | COLUMBIA | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| FREIGHTLINER | CORONADO | CATERPILLAR C15 | |
| FREIGHTLINER | CORONADO | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| FREIGHTLINER | CORONADO | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| FREIGHTLINER | FLD120 | CATERPILLAR 3176 | |
| FREIGHTLINER | FLD120 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| FREIGHTLINER | FLD120 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| INTERNATIONAL | DT466 | ||
| INTERNATIONAL | HT570 | ||
| INTERNATIONAL | 4300 (DURASTAR) | INTERNATIONAL DT466 | |
| INTERNATIONAL | 4400 | INTERNATIONAL DT466 | |
| INTERNATIONAL | 4700 | INTERNATIONAL DT466 | |
| INTERNATIONAL | 4900 | INTERNATIONAL DT466 | |
| INTERNATIONAL | 7300 | INTERNATIONAL DT466 | |
| INTERNATIONAL | 7400 | INTERNATIONAL DT466 | |
| INTERNATIONAL | 7500 | INTERNATIONAL DT466 | |
| INTERNATIONAL | 9200 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| INTERNATIONAL | 9200 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| INTERNATIONAL | 9200I | CATERPILLAR C15 | |
| INTERNATIONAL | 9400 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| INTERNATIONAL | 9400 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| INTERNATIONAL | 9400I | CATERPILLAR C15 | |
| INTERNATIONAL | 9900I | CATERPILLAR C15 | |
| INTERNATIONAL | DURASTAR 4400 | INTERNATIONAL HT570 | |
| INTERNATIONAL | PAYSTAR | CATERPILLAR C15 | |
| INTERNATIONAL | PAYSTAR 5500I/5600I | INTERNATIONAL HT570 | |
| INTERNATIONAL | TRANSTAR 8500 | INTERNATIONAL HT570 | |
| INTERNATIONAL | WORKSTAR 7300/7400/7500/7600/7700 | INTERNATIONAL HT570 | |
| KENWORTH | T600 | CATERPILLAR 3176 | |
| KENWORTH | T600 | CATERPILLAR C15 | |
| KENWORTH | T600 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| KENWORTH | T600 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| KENWORTH | T660 | CATERPILLAR C15 | |
| KENWORTH | T800 | CATERPILLAR C15 | |
| KENWORTH | T800 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| KENWORTH | T800 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| KENWORTH | W900 | CATERPILLAR 3176 | |
| KENWORTH | W900 | CATERPILLAR C15 | |
| KENWORTH | W900 | CATERPILLAR C16 | |
| KENWORTH | W900 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| KENWORTH | W900 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| MACK | TITAN | CATERPILLAR C15 | |
| PETERBILT | 378 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| PETERBILT | 378 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| PETERBILT | 379 | CATERPILLAR 3176 | |
| PETERBILT | 379 | CATERPILLAR C15 | |
| PETERBILT | 379 | CATERPILLAR C16 | |
| PETERBILT | 379 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| PETERBILT | 379 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| PETERBILT | 387 | CATERPILLAR C15 | |
| PETERBILT | 388 | CATERPILLAR C15 | |
| PETERBILT | 389 | CATERPILLAR C15 | |
| STERLING | A9500 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| STERLING | A9500 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| STERLING | AT9500 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| STERLING | AT9500 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| STERLING | LT9500 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| STERLING | LT9500 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| WESTERN STAR | 4900 | CATERPILLAR C15 | |
| WESTERN STAR | 4900 | CATERPILLAR C16 | |
| WESTERN STAR | 4900 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| WESTERN STAR | 4900 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| WESTERN STAR | 4964 | DETROIT DIESEL 60 SERIES | |
| WESTERN STAR | 4964 | DETROIT DIESEL SERIES 60 | |
| WESTERN STAR | 6900 | CATERPILLAR C15 |
FAQ
Do jakich pojazdów pasuje ten kołnierz?
Komponent jest przeznaczony do ciężkich pojazdów takich jak Kenworth (modele T800, T600, W900), Freightliner (FLD120, Columbia, Cascadia) oraz Peterbilt (379, 387, 389). Współpracuje z silnikami Caterpillar oraz Detroit Diesel.
Dlaczego wymiana kołnierza jest ważna?
Zużyty kołnierz może powodować niewspółosiowość wału, co prowadzi do przedwczesnego uszkodzenia łożysk oraz wycieków powietrza z uszczelniacza.
Czy można naprawić zużyty kołnierz?
Naprawa mechaniczna zużytych gniazd łożysk lub otworów śrub nie jest zalecana. W celu zachowania precyzji centrowania należy wymienić element na nowy.
Jakie parametry należy sprawdzić przed zakupem?
Należy zweryfikować średnicę pilotową, liczbę otworów śrub oraz wymiary gniazda uszczelniacza i łożyska, aby zapewnić pełną kompatybilność z danym typem sprężarki.