26 08 10 Kompatybilna głowica cylindrów sprężarki
26 08 10
Podsumowanie
Profesjonalna głowica cylindrów sprężarki umożliwiająca skuteczną regenerację układów pneumatycznych. Komponent kompatybilny z systemami Knorr-Bremse oraz Bendix, zaprojektowany z myślą o zapewnieniu szczelności komory sprężania oraz optymalnej wydajności powietrznej w ciężkich warunkach eksploatacyjnych.
| Kod EAN | 8699031070018 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Czym jest głowica cylindrów sprężarki?
Głowica cylindra sprężarki to kluczowy element serwisowy, który zamyka od góry blok cylindrów sprężarki powietrza hamulcowego. Odpowiada ona za utrzymanie szczelnego ciśnienia wytworzonego przez tłok oraz kieruje sprężone powietrze przez port wylotowy do układu. Dzięki swojej konstrukcji, która mieści gniazda zaworów ssącego i tłoczącego, komponent ten ma bezpośredni wpływ na wydajność napełniania obwodu hamulcowego oraz stabilność temperatury pracy całego agregatu.Zastosowanie i kompatybilność
Element ten jest stosowany w szerokiej gamie pojazdów ciężarowych, ciągników siodłowych oraz maszyn roboczych. Jest w pełni kompatybilny z systemami Knorr-Bremse oraz Bendix. Wykorzystanie tej części pozwala na szybką regenerację sprężarki na miejscu, co eliminuje konieczność kosztownej wymiany całego urządzenia pneumatycznego.Instrukcje montażowe i konserwacja
Podczas montażu zaleca się szczególną uwagę na czystość powierzchni przylegających oraz stopniowe dokręcanie elementów zgodnie z wytycznymi serwisowymi. W celu zapewnienia pełnej szczelności niezbędna jest jednoczesna wymiana uszczelki oraz zespołu zaworowego. Prawidłowa instalacja gwarantuje optymalne odprowadzanie ciepła ze sprężania.Wskazówki dotyczące wyboru
Wybór odpowiedniego modelu powinien opierać się na weryfikacji liczby cylindrów oraz typu chłodzenia układu.Powiązane produkty
Produkty używane w
Zastosowanie w pojazdach
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| BENDIX | |||
| INTERNATIONAL | MAXXFORCE | ||
| INTERNATIONAL | MAXXFORCE 11 | ||
| INTERNATIONAL | MAXXFORCE 13 | ||
| INTERNATIONAL | MAXXFORCE11 | ||
| INTERNATIONAL | LONESTAR | INTERNATIONAL MAXXFORCE | |
| INTERNATIONAL | LONESTAR | INTERNATIONAL MAXXFORCE 11 | |
| INTERNATIONAL | LONESTAR | INTERNATIONAL MAXXFORCE 13 | |
| INTERNATIONAL | PAYSTAR 5600I | INTERNATIONAL MAXXFORCE 11 | |
| INTERNATIONAL | PAYSTAR 5600I | INTERNATIONAL MAXXFORCE11 | |
| INTERNATIONAL | PAYSTAR 5900I | INTERNATIONAL MAXXFORCE 13 | |
| INTERNATIONAL | PROSTAR | INTERNATIONAL MAXXFORCE | |
| INTERNATIONAL | PROSTAR | INTERNATIONAL MAXXFORCE 11 | |
| INTERNATIONAL | PROSTAR | INTERNATIONAL MAXXFORCE 13 | |
| INTERNATIONAL | PROSTAR | INTERNATIONAL MAXXFORCE11 | |
| INTERNATIONAL | TRANSTAR | INTERNATIONAL MAXXFORCE | |
| INTERNATIONAL | TRANSTAR | INTERNATIONAL MAXXFORCE 11 | |
| INTERNATIONAL | TRANSTAR | INTERNATIONAL MAXXFORCE 13 | |
| INTERNATIONAL | TRANSTAR | INTERNATIONAL MAXXFORCE11 | |
| INTERNATIONAL | WORKSTAR | INTERNATIONAL MAXXFORCE | |
| INTERNATIONAL | WORKSTAR | INTERNATIONAL MAXXFORCE 11 | |
| INTERNATIONAL | WORKSTAR | INTERNATIONAL MAXXFORCE 13 | |
| INTERNATIONAL | WORKSTAR | INTERNATIONAL MAXXFORCE11 | |
| KNORR-BREMSE |
FAQ
Do czego służy głowica cylindra sprężarki?
Głowica zamyka komorę sprężania od góry, mieści gniazda zaworów i odpowiada za kierowanie powietrza do portu wylotowego przy zachowaniu szczelności ciśnienia.
Czy można wymienić samą głowicę zamiast całej sprężarki?
Tak, wymiana głowicy to proces regeneracyjny, który pozwala odnowić sprawność sprężarki bez konieczności montażu nowego, pełnego agregatu.
Jakie systemy są obsługiwane przez te części?
Dostępne komponenty są kompatybilne z systemami marek takich jak Knorr-Bremse oraz Bendix, stosowanymi w pojazdach ciężarowych.
Na co zwrócić uwagę podczas montażu?
Należy zadbać o idealną czystość powierzchni styku oraz stosować stopniowe dokręcanie, najlepiej przy jednoczesnej wymianie uszczelnień.