25 09 11 Kompatybilna głowica cylindrów sprężarki
25 09 11
Podsumowanie
Głowica cylindrów sprężarki dedykowana do ciężkich pojazdów, współpracująca z silnikami Cummins ISB oraz ISC. Element ten zapewnia optymalne ciśnienie w układzie pneumatycznym, umożliwiając regenerację sprężarki bez konieczności wymiany całego agregatu.
| Kod EAN | 8699031024226 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Czym jest głowica cylindrów sprężarki?
Głowica cylindrów sprężarki to kluczowy element serwisowy, który zamyka blok cylindrów od góry, tworząc komorę sprężania. Pełni ona funkcję uszczelnienia ciśnienia wytworzonego przez tłok oraz mieści gniazda zaworów ssącego i tłoczącego. Dzięki precyzyjnej konstrukcji, komponent ten skutecznie odprowadza ciepło oraz kieruje sprężone powietrze do portu wylotowego, co jest niezbędne dla prawidłowej pracy układu hamulcowego.Zastosowanie w pojazdach i silnikach
Produkt jest przeznaczony do szerokiej gamy pojazdów ciężarowych i autobusów, w tym marek takich jak Kenworth, Freightliner, Peterbilt, Volvo czy Scania. Komponent pasuje do jednostek napędowych Cummins (ISB, ISC), zapewniając niezawodność w wymagających warunkach eksploatacyjnych. Można go stosować w pojazdach typu ciężarówka, autobus czy maszyna budowlana.Instalacja i konserwacja
Podczas montażu należy zwrócić szczególną uwagę na czystość powierzchni przylegania oraz odpowiednie momenty dokręcania śrub, zgodnie z wytycznymi serwisowymi. Wymiana głowicy pozwala na skuteczną regenerację układu pneumatycznego, co jest ekonomicznym rozwiązaniem w porównaniu do wymiany całej jednostki napędowej sprężarki.Diagnostyka układu
W przypadku wystąpienia spadków ciśnienia lub wycieków powietrza, wymiana tej części może przywrócić pełną wydajność systemu hamulcowego.Powiązane produkty
Produkty używane w
Zastosowanie w pojazdach
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| BLUE BIRD | All American | ISC | |
| BLUE BIRD | Vision | ISB | |
| BLUE BIRD | Vision | ISC | |
| CUMMINS | |||
| CUMMINS | 6BT5.9 | ||
| CUMMINS | 6CT8.3 | ||
| CUMMINS | C50 | ||
| CUMMINS | ISB | ||
| CUMMINS | QSB | ||
| DONGFENG | Kinland | ISC | |
| DONGFENG | Tianjin | ISC | |
| FORD | Cargo | ISB | |
| FORD | CF700 | ISB | |
| FORD | F700 | ISB | |
| FREIGHTLINER | FL50 | ISB | |
| FREIGHTLINER | FL60 | ISB | |
| FREIGHTLINER | FL60 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FL70 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FL80 | ISC | |
| FREIGHTLINER | FS-65 | ISB | |
| FREIGHTLINER | FS-65 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 106 | ISB | |
| FREIGHTLINER | M2 106 | ISC | |
| FREIGHTLINER | M2 112 | ISC | |
| FREIGHTLINER | MT45 | ISB | |
| FREIGHTLINER | MT55 | ISB | |
| GILLIG | Low Floor | ISC | |
| GILLIG | Phantom | ISC | |
| IC BUS | CE Series | ISB | |
| IC BUS | CE Series | ISC | |
| IC BUS | RE Series | ISC | |
| INTERNATIONAL | 4300 | ISC | |
| INTERNATIONAL | 4400 | ISC | |
| INTERNATIONAL | 7400 | ISC | |
| KENWORTH | T170 | ISB | |
| KENWORTH | T270 | ISB | |
| KENWORTH | T300 | ISC | |
| KENWORTH | T370 | ISB | |
| KENWORTH | T370 | ISC | |
| KENWORTH | T440 | ISC | |
| KENWORTH | T470 | ISC | |
| NEW FLYER | D40LF | ISC | |
| PETERBILT | 325 | ISB | |
| PETERBILT | 330 | ISB | |
| PETERBILT | 330 | ISC | |
| PETERBILT | 335 | ISB | |
| PETERBILT | 335 | ISC | |
| PETERBILT | 337 | ISC | |
| PETERBILT | 348 | ISC | |
| RAM (DODGE) | 2500 | ISB | |
| RAM (DODGE) | 3500 | ISB | |
| RAM (DODGE) | 4500 | ISB | |
| RAM (DODGE) | 5500 | ISB | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISB | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner C2 | ISC | |
| THOMAS BUILT BUSES | Saf-T-Liner HDX | ISC | |
| VOLKSWAGEN | Constellation | ISB | |
| VOLKSWAGEN | Delivery | ISB | |
| WABCO |
FAQ
Do jakich pojazdów pasuje ta głowica?
Komponent jest kompatybilny z wieloma markami pojazdów ciężarowych i autobusów, m.in. Kenworth, Freightliner, Peterbilt oraz Volvo, szczególnie z silnikami Cummins ISB i ISC.
Jakie funkcje pełni głowica w układzie?
Głowica zamyka komorę sprężania, mieści zawory ssące i tłoczące oraz odpowiada za odprowadzanie ciepła podczas procesu sprężania powietrza.
Czy wymiana głowicy pozwala uniknąć wymiany całej sprężarki?
Tak, wymiana głowicy to element regeneracyjny, który pozwala na odnowienie wydajności sprężarki na miejscu bez konieczności kupowania nowego agregatu.
Na co zwrócić uwagę podczas montażu?
Kluczowe jest zachowanie czystości powierzchni styku oraz przestrzeganie momentów dokręcania określonych przez producenta pojazdu.