20 06 50 Kompatybilna głowica cylindrów sprężarki
20 06 50
Podsumowanie
Głowica cylindrów sprężarki umożliwiająca regenerację układu pneumatycznego. Komponent przeznaczony do ciężarowych pojazdów, zapewniający stabilne ciśnienie i efektywne odprowadzanie ciepła podczas pracy. Produkt kompatybilny z systemami Knorr-Bremse oraz Deutz.
| Kod EAN | 8699031041445 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Czym jest głowica cylindrów sprężarki?
Głowica cylindra sprężarki to kluczowy element serwisowy, który zamyka od góry blok cylindrów sprężarki powietrza hamulcowego. Jej głównym zadaniem jest utrzymywanie szczelnego ciśnienia wytworzonego przez tłok oraz kierowanie sprężonego powietrza przez port wylotowy do układu. Dzięki precyzyjnej konstrukcji, element ten decyduje o wydajności powietrznej oraz stabilnej temperaturze pracy całego agregatu.Zastosowanie i kompatybilność
Komponent ten jest stosowany w ciężarówkach, ciągnikach siodłowych oraz maszynach roboczych, gdzie wymagana jest niezawodność układu pneumatycznego. Głowice te są kompatybilne z systemami Knorr-Bremse oraz silnikami Deutz. Wybór odpowiedniego elementu pozwala na skuteczną regenerację sprężarki na miejscu, co eliminuje konieczność wymiany całego urządzenia.Wskazówki dotyczące montażu
Podczas montażu należy zadbać o idealną czystość powierzchni przylegających oraz stopniowe dokręcanie śrub zgodnie z zaleceniami serwisowymi. Zaleca się jednoczesną wymianę uszczelek i zespołu zaworowego, aby zapewnić pełną szczelność komory sprężania i zapobiec spadkom ciśnienia w obwodzie hamulcowym.Diagnostyka układu
W przypadku spadków wydajności napełniania układu hamulcowego, kontrola stanu głowicy jest priorytetem dla każdego mechanika. Właściwie dobrana część gwarantuje optymalną pracę portów wylotowych i stabilną pracę mechanizmu sprężania w trudnych warunkach eksploatacyjnych.Powiązane produkty
Produkty używane w
Zastosowanie w pojazdach
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| DEUTZ | |||
| KNORR-BREMSE |
FAQ
Jakie objawy wskazują na zużycie głowicy?
Spadki wydajności napełniania obwodu hamulcowego oraz wycieki powietrza przy silniku mogą świadczyć o nieszczelności głowicy lub zużyciu gniazd zaworowych.
Czy można wymienić samą głowicę zamiast całej sprężarki?
Tak, głowica to element regeneracyjny, który pozwala na odnowienie sprężarki bez konieczności wymiany całego agregatu powietrznego.
O czym należy pamiętać podczas montażu?
Należy zapewnić czyste powierzchnie przylegania oraz stosować odpowiedni moment dokręcania śrub, aby uniknąć nieszczelności komory sprężania.
Z jakimi systemami współpracuje ten komponent?
Produkt jest kompatybilny z systemami marek takich jak Knorr-Bremse oraz silnikami Deutz w pojazdach ciężarowych.