17 15 11 Kompatybilna głowica cylindrów sprężarki
17 15 11
Podsumowanie
Głowica cylindrów sprężarki przeznaczona do pojazdów Renault Trucks. Ten wysokiej jakości komponent zapewnia szczelność komory sprężania i stabilną pracę układu pneumatycznego. Idealny wybór dla serwisów ciężarowych wymagających niezawodnych części regeneracyjnych.
| Kod EAN | 8699031067681 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Czym jest głowica cylindrów sprężarki?
Głowica cylindrów sprężarki to odlewana część serwisowa, która zamyka od góry blok cylindrów sprężarki powietrza hamulcowego, zapewniając odpowiednią szczelność komory sprężania. Jej główną funkcją jest utrzymywanie ciśnienia wytworzonego przez tłok oraz kierowanie sprężonego powietrza do portu wylotowego, przy jednoczesnym odprowadzaniu nadmiaru ciepła.Zastosowanie i kompatybilność
Komponent ten jest stosowany w pojazdach marki Renault Trucks oraz w innych ciężkich jednostkach transportowych. Część ta jest kompatybilna z systemami Knorr-Bremse, co pozwala na skuteczną regenerację układu bez konieczności wymiany całego agregatu powietrznego.Montaż i konserwacja
Podczas montażu należy zwrócić uwagę na prawidłowe osadzenie gniazd zaworów ssących i tłoczących wewnątrz głowicy. Właściwa konserwacja i kontrola stanu uszczelnień gwarantują stabilne ciśnienie w całym układzie hamulcowym pojazdu.Diagnostyka układu
W przypadku spadków ciśnienia w układzie pneumatycznym, wymiana tej części może przywrócić sprawność operacyjną sprężarki.Powiązane produkty
Produkty używane w
Zastosowanie w pojazdach
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| KNORR-BREMSE | |||
| RENAULT TRUCKS |
FAQ
Do czego służy głowica cylindrów sprężarki?
Głowica zamyka komorę sprężania od góry, mieści gniazda zaworów i odpowiada za kierowanie powietrza oraz odprowadzanie ciepła.
Czy ta część jest kompatybilna z systemami Knorr-Bremse?
Tak, produkt jest zaprojektowany tak, aby był kompatybilny z systemami Knorr-Bremse stosowanymi w pojazdach ciężarowych.
Dlaczego należy wymienić głowicę zamiast całej sprężarki?
Wymiana samej głowicy pozwala na ekonomiczną regenerację urządzenia na miejscu, przywracając jego sprawność bez dużych nakładów.
Jakie objawy świadczą o zużyciu głowicy?
Objawami mogą być spadki ciśnienia w układzie hamulcowym lub nadmierne nagrzewanie się komory sprężania podczas pracy.