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17 15 11 Compatibile con Renault Trucks testa cilindro compressore

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Riepilogo

Testa cilindro compressore di alta qualità, progettata per garantire la massima affidabilità nei sistemi frenanti. Compatibile con veicoli Renault Trucks e sistemi Knorr-Bremse. Componente realizzato con materiali ad alta resistenza per applicazioni pesanti.

Identificativi del prodotto
Codice EAN8699031067681
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Descrizione

Funzione della testa cilindro

Questa testa cilindro è un componente fondamentale per il corretto funzionamento del compressore nei sistemi di frenata ad aria. Garantisce la tenuta necessaria per mantenere la pressione operativa costante, assicurando prestazioni costanti anche sotto sforzo.

Compatibilità con veicoli e sistemi

Il componente è progettato specificamente per essere utilizzato su veicoli Renault Trucks e può essere integrato in sistemi compatibili con Knorr-Bremse. La precisione costruttiva permette un montaggio sicuro e una perfetta integrazione nel sistema pneumatico del mezzo pesante.

Manutenzione e installazione

Per una manutenzione ottimale, si consiglia di verificare regolarmente lo stato della testa cilindro e dei relativi componenti di tenuta durante i controlli periodici del sistema frenante. Un'ispezione regolare previene cali di pressione e garantisce la sicurezza operativa del veicolo.

Consigli tecnici

Consultate la lista di compatibilità.

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Veicoli compatibili
MarcaModelloTipo di modelloMotore
KNORR-BREMSE
RENAULT TRUCKS

FAQ

A cosa serve la testa cilindro del compressore?
La testa cilindro è il componente che alloggia le valvole e gestisce il movimento del pistone, essenziale per generare la pressione dell'aria nel sistema frenante.
È compatibile con i sistemi Knorr-Bremse?
Sì, questo componente è progettato per funzionare correttamente in alloggiamenti compatibili con i sistemi Knorr-Bremse.
Posso montare questa testa su un Renault Trucks?
Sì, il pezzo è specificamente indicato per l'applicazione su veicoli della gamma Renault Trucks.
Quali sono i segnali di usura della testa cilindro?
Eventuali perdite d'aria o cali nella pressione massima raggiunta dal sistema frenante possono indicare la necessità di sostituire la testa cilindro.