15 08 60 Kompatybilna głowica cylindrów sprężarki Iveco
15 08 60
Podsumowanie
Głowica cylindrów sprężarki dla pojazdów Iveco, kompatybilna z systemami Knorr-Bremse. Kluczowy element regeneracji układu pneumatycznego, zapewniający szczelność komory sprężania i optymalną wydajność powietrza.
| Kod EAN | 8699031022635 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Opis
Funkcja głowicy cylindra sprężarki
Głowica cylindra sprężarki to odlewana część serwisowa, która zamyka od góry blok cylindrów sprężarki powietrza hamulcowego i mieści gniazda zaworów ssącego oraz tłoczącego. Pełni ona kluczową rolę w utrzymywaniu szczelnego ciśnienia wytworzonego przez tłok oraz kieruje sprężone powietrze do portu wylotowego, jednocześnie odprowadzając nadmiar ciepła z korpusu.Zastosowanie w pojazdach Iveco
Komponent ten jest stosowany w pojazdach marki Iveco oraz innych ciężarowych jednostkach napędowych. Dzięki zastosowaniu części typu OE, możliwe jest przeprowadzenie skutecznej regeneracji sprężarki na miejscu, bez konieczności wymiany całego agregatu. Część ta jest kompatybilna z systemami Knorr-Bremse.Wskazówki dotyczące montażu
Podczas montażu zaleca się szczególną dbałość o czystość powierzchni przylegania oraz stopniowe dokręcanie śrub zgodnie z wytycznymi serwisowymi. Poprawna instalacja głowicy gwarantuje stabilną pracę układu pneumatycznego i zapobiega spadkom ciśnienia w obwodzie hamulcowym.Wybór odpowiedniego komponentu
Wybór odpowiedniego elementu powinien opierać się na weryfikacji specyfikacji technicznej pierwotnego urządzenia.Powiązane produkty
Produkty używane w
Zastosowanie w pojazdach
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| IVECO | |||
| KNORR-BREMSE |
FAQ
Czym dokładnie jest głowica cylindra sprężarki?
Jest to element zamykający komorę sprężania od góry, który mieści gniazda zaworów i odpowiada za szczelność układu oraz odprowadzanie ciepła.
Czy można wymienić samą głowicę zamiast całej sprężarki?
Tak, wymiana głowicy pozwala na regenerację urządzenia na miejscu, co jest bardziej ekonomicznym rozwiązaniem niż wymiana całego agregatu.
Jakie objawy świadczą o zużyciu głowicy?
Spadki ciśnienia w obwodzie hamulcowym oraz problemy z wydajnością napełniania układu mogą wskazywać na nieszczelność głowicy.
Na co zwrócić uwagę podczas montażu?
Należy zadbać o idealną czystość powierzchni styku oraz stosować odpowiedni moment dokręcania zgodnie z instrukcją techniczną pojazdu.