0102 033 Dysza olejowa bloku silnika MAN
0102 033
Podsumowanie
Precyzyjna dysza olejowa bloku silnika przeznaczona dla pojazdów marki MAN. Kluczowy element układu smarowania i chłodzenia tłoków, zapewniający odpowiednią temperaturę pracy silnika ciężarowego. Odpowiednik numerów OE LASO 55014310 i MAN 51016015095.
| Kod EAN | 8699031061733 |
|---|
Gotowe do zamówienia
Kompatybilne kody OEM
-
MAN
- 51.01601-5095
-
LASO
- 55014310
Opis
Zastosowanie i funkcja dyszy
Dysza olejowa chłodzenia tłoka to kluczowy komponent montowany w bloku silnika, którego zadaniem jest kierowanie oleju pod ciśnieniem pod spódkę tłoka. Dzięki temu procesowi ciepło z komory spalania jest skutecznie odprowadzane do miski olejowej, co zapobiega przegrzaniu elementów ruchomych.Kompatybilność z pojazdami
Produkt jest w pełni kompatybilny z silnikami marki MAN. Zastosowanie wysokiej jakości komponentów gwarantuje stabilną pracę układu smarowania w wymagających warunkach eksploatacyjnych pojazdów ciężarowych.Zalecenia serwisowe
Podczas prac serwisowych oraz remontów silnika, takich jak wymiana tłoków czy pierścieni, zaleca się weryfikację stanu dysz olejowych. Prawidłowe osadzenie i czystość kanałów natryskowych są niezbędne dla zachowania odpowiedniego ciśnienia oleju i ochrony sworznia tłokowego.Diagnostyka układu
W przypadku stwierdzenia spadków ciśnienia oleju lub nietypowych odgłosów pracy silnika, warto sprawdzić drożność dyszy natryskowej.Odpowiedniki numerów OE
0102 033 (Dysza olejowa bloku silnika Skrzynia korbowa) jest odpowiednikiem numerów OE LASO i MAN. Ta część bezpośrednio zastępuje numer OE LASO 55014310. Zastępuje również numer OE MAN 51016015095.Inni producenci OEM
LASO
- 55014310
MAN
- 51016015095
- 51.01601.5095
- 51-01601-5095
- 51 01601 5095
- 51.01601-5095
Zastosowanie w pojazdach
| Marka | Model | Typ modelu | Silnik |
|---|---|---|---|
| LASO | |||
| MAN |
FAQ
Jakie jest główne zadanie dyszy olejowej w silniku?
Dysza pobiera olej pod ciśnieniem z kanału w bloku i natryskuje go pod spódkę tłoka, co pozwala na skuteczne odprowadzanie ciepła z komory spalania.
Czy podczas remontu silnika należy wymienić dysze?
Tak, podczas wymiany tłoków lub pierścieni zaleca się wymianę dysz, aby uniknąć ryzyka przegrzania nowych elementów w wyniku niedrożności starego komponentu.
Dlaczego dobór dyszy musi być precyzyjny?
Nawet w tych samych rodzinach silników mogą występować różne kąty nachylenia rurki natryskowej, dlatego dobór musi uwzględniać konkretny model silnika.
Jakie objawy mogą świadczyć o awarii dyszy?
Problemy mogą obejmować nietypowe temperatury pracy tłoków oraz niestabilną pracę silnika wynikającą z niewłaściwego smarowania i chłodzenia.
Jakie są numery referencyjne OE tej części?
0102 033 bezpośrednio zastępuje numer OE LASO 55014310. Zastępuje również numer OE MAN 51016015095.