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0102 033 Équivalent de gicleur d'huile de bloc-moteur MAN

0102 033

Résumé

Ce gicleur d'huile de bloc-moteur est conçu pour les moteurs MAN, assurant un refroidissement efficace du piston et une gestion optimale de la pression d'huile. Fabriqué avec des composants à haute résistance pour répondre aux exigences des véhicules de transport lourd. Équivalent aux références OE LASO 55014310 et MAN 51016015095.

Identifiants du produit
Code EAN8699031061733
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Codes OEM Compatibles

  • MAN
    • 51.01601-5095
  • LASO
    • 55014310

Description

Ce composant essentiel joue un rôle crucial dans la gestion thermique du moteur en évacuant la chaleur accumulée sur la calotte du piston par l'intermédiaire de l'huile. En régulant le flux via un clapet à ressort, il assure une lubrification précise de l'axe et réduit les risques de grippage thermique lors des charges élevées.

Ce gicleur est spécifiquement adapté aux applications sur les véhicules MAN. Il garantit une stabilité de la pression dans la galerie moteur, particulièrement lors des phases de ralenti ou de changements de régime, assurant ainsi une longévité accrue des composants internes du bloc.

L'installation doit être effectuée par un technicien qualifié pour vérifier l'étanchéité des raccords et le bon fonctionnement du clapet de pression. Un contrôle régulier des cycles de lubrification est recommandé pour prévenir toute défaillance thermique du piston.

Consultez la liste de compatibilité.

Correspondances OE

0102 033 (Gicleur d'Huile de Bloc-Moteur Carter) est l'équivalent des références OE LASO et MAN. Cette pièce remplace directement la référence OE LASO 55014310. Elle remplace également la référence OE MAN 51016015095.

Autres OEM

LASO

  • 55014310

MAN

  • 51016015095
  • 51.01601.5095
  • 51-01601-5095
  • 51 01601 5095
  • 51.01601-5095

Véhicules utilisés

Véhicules utilisés
MarqueModèleType de modèleMoteur
LASO
MAN

FAQ

Quel est le rôle principal de ce gicleur ?
Il évacue la chaleur du piston et lubrifie l'axe pour réduire le frottement et prévenir le grippage.
Ce gicleur est-il compatible avec les moteurs MAN ?
Oui, ce composant est conçu pour répondre aux spécifications techniques des applications sur véhicules MAN.
Comment fonctionne le clapet du gicleur ?
Le clapet s'ouvre selon un seuil de pression précis, permettant au jet d'huile d'atteindre le fond du piston.
Pourquoi remplacer ce composant préventivement ?
Un gicleur défectueux peut entraîner une surchauffe des pistons et une chute de pression critique dans la galerie.
Quelles sont les références OE de cette pièce ?
La pièce 0102 033 remplace directement la référence OE LASO 55014310. Elle remplace également la référence OE MAN 51016015095.