Quali sono le funzioni della Valvola di non ritorno sospensione?
La valvola di non ritorno svolge diverse funzioni importanti nel circuito della sospensione pneumatica:
- Flusso unidirezionale: Consente all'aria di fluire solo verso il soffietto, bloccando completamente il flusso in senso inverso.
- Mantenimento della pressione: Garantisce che la pressione nei soffietti venga conservata anche quando il compressore è inattivo.
- Stabilità del livello: Impedisce l'improvviso abbassamento dell'altezza del telaio a veicolo fermo, mantenendo la stabilità del livello.
- Protezione del sistema: Impedisce che cali di pressione improvvisi danneggino gli altri componenti pneumatici.
- Prevenzione del contraccolpo: In caso di guasto del compressore o della linea, impedisce che la contropressione si trasmetta alle altre sezioni del sistema.
Quali sono i sintomi di guasto della Valvola di non ritorno sospensione?
La perdita o la mancata chiusura completa della valvola di non ritorno si nota generalmente a livello dell'assetto del veicolo:
- Abbassamento del veicolo nel tempo: Il veicolo parcheggiato si abbassa in modo evidente, da un lato o in generale, nel giro di alcune ore.
- Compressore che si attiva di frequente: Poiché il sistema perde pressione in continuazione, il compressore entra in funzione più spesso del normale.
- Perdita d'aria udibile: Dalla zona della valvola si può percepire un sibilo o un rumore di perdita.
- Sensazione di guida instabile: Lo squilibrio di pressione tra i soffietti compromette il comfort di marcia e il veicolo può inclinarsi da un lato.
- Sintomi scambiati per guasto della valvola di livello: Il guasto della valvola di non ritorno viene spesso confuso con un problema della valvola di livello, per cui è importante una diagnosi corretta.
Come si controlla la Valvola di non ritorno sospensione?
Il controllo si effettua sia con osservazione statica sia con prova di pressione:
- Prova di abbassamento: Il veicolo viene parcheggiato su una superficie piana e, dopo un certo periodo, si rimisura l'altezza del telaio.
- Prova con acqua saponata: Con il sistema in pressione si applica acqua saponata sul corpo della valvola e sui raccordi per verificare la formazione di bolle.
- Verifica del flusso inverso: Scollegando la linea lato soffietto si controlla se la valvola lascia passare aria in senso inverso.
- Ispezione visiva: Si cercano crepe nel corpo della valvola, accumuli di sporco o usura nella zona della guarnizione.
A cosa prestare attenzione nella sostituzione?
Anche se la sostituzione della valvola di non ritorno sembra semplice, un'installazione corretta è fondamentale per l'affidabilità del sistema:
- Direzione di flusso corretta: La valvola deve essere montata nel senso indicato dalla freccia sul corpo; un montaggio invertito rende il sistema completamente inefficace.
- Pulizia dei raccordi: Le filettature dei raccordi e le sedi degli o-ring vanno pulite prima del montaggio.
- Coppia di serraggio corretta: Un serraggio eccessivo provoca crepe nel corpo, uno insufficiente causa perdite.
- Prova del sistema: Dopo il montaggio il sistema va messo in pressione e va verificata sia la direzione del flusso sia la tenuta.
- Controllo di filtro ed essiccatore: Per prevenire guasti precoci causati da aria sporca va controllato anche lo stato dell'essiccatore d'aria.
Come si sceglie la Valvola di non ritorno sospensione?
Nella scelta corretta della valvola di non ritorno sono determinanti la classe di pressione, la misura del raccordo e la portata.
Criteri di scelta della Valvola di Non Ritorno della sospensione| Criterio | Descrizione |
|---|
| Pressione di esercizio | Deve corrispondere alla pressione nominale del sistema di sospensione pneumatica del veicolo |
| Misura del raccordo | Deve corrispondere esattamente al diametro della linea e del raccordo |
| Portata | Deve essere sufficiente per il volume del soffietto e la velocità di riempimento |
| Materiale | Corpo resistente alla corrosione e guarnizione interna flessibile |
| Applicazione | Verificare il riferimento OEM in base al tipo di telaio e sospensione |
Manutenzione e durata
La durata della valvola di non ritorno dipende direttamente dalla qualità dell'aria e dal livello di umidità/olio nel sistema. Una manutenzione regolare dell'essiccatore d'aria ritarda l'indurimento precoce e la fessurazione della guarnizione in gomma all'interno della valvola. L'esecuzione periodica della prova di abbassamento durante la manutenzione consente di individuare tempestivamente un eventuale guasto della valvola. Per i valori di pressione esatti fa fede il manuale di assistenza aggiornato del veicolo.
Valvola di non ritorno sospensione VADEN
VADEN offre valvole di non ritorno di qualità OE per il sistema di sospensione pneumatica dei veicoli commerciali pesanti, conformi ai corretti valori di pressione e portata. Questi componenti contribuiscono a mantenere la pressione nei soffietti e la stabilità del livello.
Domande frequenti (FAQ)
A cosa serve la valvola di non ritorno della sospensione?
Impedisce all'aria immessa nei soffietti pneumatici di rifluire indietro, garantendo il mantenimento della pressione nel sistema.
Perché il veicolo si abbassa quando la valvola di non ritorno è guasta?
Quando la valvola non si chiude completamente, l'aria nei soffietti sfugge gradualmente e il livello del telaio si abbassa.
Come si distingue un guasto della valvola di non ritorno da uno della valvola di livello?
Con la prova di abbassamento e la verifica del flusso inverso si può individuare con precisione quale componente presenta la perdita.
Qual è il punto più critico nel montaggio della valvola di non ritorno?
Montarla nella direzione di flusso corretta, indicata dalla freccia presente sul corpo della valvola.
Cosa allunga la durata della valvola di non ritorno?
La manutenzione regolare dell'essiccatore d'aria e il mantenimento di un basso livello di umidità/olio nel sistema ne prolungano la durata.
