851 251 Camicia cilindro compressore compatibile
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Riepilogo
La camicia cilindro compressore è un componente fondamentale per la camera di compressione dei sistemi pneumatici. Progettata per garantire la tenuta della pressione nei compressori ad aria, questa soluzione permette di rinnovare l'efficienza del sistema su veicoli pesanti come Renault Trucks, Volvo, DAF e Mack. Compatibile con i sistemi WABCO e Knorr-Bremse.
| Codice EAN | 8699031028989 |
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Descrizione
Cos'è una camicia cilindro compressore?
La camicia cilindro compressore è il componente soggetto a usura che forma la superficie cilindrica interna del compressore del freno ad aria, lungo la quale scorre il pistone, garantendo la tenuta della camera di compressione. Questo elemento sostiene la superficie su cui appoggiano le fasce elastiche e trasferisce al corpo il calore generato durante il processo di compressione. Sostituire la camicia permette di concentrare l'usura in un unico componente sostituibile, evitando la sostituzione dell'intero corpo del compressore.Compatibilità con veicoli pesanti
Questo ricambio è applicabile su una vasta gamma di mezzi pesanti, inclusi modelli Renault Trucks Magnum e Premium, Volvo FH12, FH13, FM12 e motori D12/D13, oltre a DAF XF106 con motore PACCAR MX-13 e Mack Granite con motore MP7. Il componente è progettato per operare in condizioni di carico gravoso su trattori stradali, autobus e macchine da costruzione, garantendo prestazioni costanti nel tempo.Consigli per l'installazione e manutenzione
Per un montaggio corretto, il tecnico deve verificare il diametro interno e la sequenza di serraggio secondo le specifiche del costruttore del veicolo. È essenziale assicurarsi che la superficie sia perfettamente pulita per evitare perdite d'aria o cali di pressione nel sistema frenante. La scelta della camicia corretta basata sulle specifiche tecniche assicura una revisione duratura del compressore.Segnali di usura del componente
In caso di calo della pressione pneumatica o consumo anomalo di olio, è necessario ispezionare la superficie cilindrica per individuare segni di scorrimento o graffi.Prodotti Correlati
Prodotti utilizzati in
Veicoli compatibili
| Marca | Modello | Tipo di modello | Motore |
|---|---|---|---|
| DAF | |||
| DAF | CF | PACCAR MX-13 | |
| DAF | XF106 | PACCAR MX-13 | |
| EVOBUS | |||
| IVECO | |||
| KNORR-BREMSE | |||
| MACK | Granite | MP7 | |
| MACK | Pinnacle | MP8 | |
| MAN | |||
| MERCEDES BENZ | |||
| NEOPLAN | |||
| PACCAR | MX-13 | ||
| RENAULT TRUCKS | |||
| RENAULT TRUCKS | Kerax | DXi11 | |
| RENAULT TRUCKS | Magnum | DXi12 | |
| RENAULT TRUCKS | Magnum | DXi13 | |
| RENAULT TRUCKS | Premium | DXi11 | |
| RENAULT TRUCKS | Premium | DXi13 | |
| SCANIA | |||
| VOLVO | |||
| VOLVO | 8500 | 8500 | |
| VOLVO | B10M | TD100 | |
| VOLVO | B11R | D11A | |
| VOLVO | B12 | TD120 | |
| VOLVO | B12 | B12 | |
| VOLVO | B13R | D13B | |
| VOLVO | B9L | D9B | |
| VOLVO | B9R | D9B | |
| VOLVO | B9TL | D9B | |
| VOLVO | F10 | TD100 | |
| VOLVO | F10 | TD101 | |
| VOLVO | F12 | TD120 | |
| VOLVO | F12 | TD121 | |
| VOLVO | F12 | TD122 | |
| VOLVO | F7 | TD70 | |
| VOLVO | F7 | TD71 | |
| VOLVO | FE | D9B | |
| VOLVO | FH12 | D12C | |
| VOLVO | FH12 | D12D | |
| VOLVO | FH12 | FH 12/340 | |
| VOLVO | FH12 | FH 12/380 | |
| VOLVO | FH12 | FH 12/420 | |
| VOLVO | FH12 | FH 12/460 | |
| VOLVO | FH12 | FH 12/500 | |
| VOLVO | FH13 | D13A | |
| VOLVO | FH13 | D13B | |
| VOLVO | FH13 | D13C | |
| VOLVO | FH16 | D16C | |
| VOLVO | FH16 | D16E | |
| VOLVO | FH16 | D16G | |
| VOLVO | FL12 | FL 12/340 | |
| VOLVO | FL12 | FL 12/420 | |
| VOLVO | FL12 | FL 12H/420 | |
| VOLVO | FM10 | D10A | |
| VOLVO | FM11 | D11A | |
| VOLVO | FM11 | D11B | |
| VOLVO | FM12 | D12C | |
| VOLVO | FM12 | D12D | |
| VOLVO | FM12 | FM 12/340 | |
| VOLVO | FM12 | FM 12/380 | |
| VOLVO | FM12 | FM 12/420 | |
| VOLVO | FM12 | FM 12/460 | |
| VOLVO | FM12 | FM 12H/340 | |
| VOLVO | FM12 | FM 12H/380 | |
| VOLVO | FM12 | FM 12H/420 | |
| VOLVO | FM13 | D13A | |
| VOLVO | FM13 | D13B | |
| VOLVO | FM13 | D13C | |
| VOLVO | FM9 | D9A | |
| VOLVO | FM9 | D9B | |
| VOLVO | FM9 | FM 9/260 | |
| VOLVO | FM9 | FM 9/300 | |
| VOLVO | FM9 | FM 9/340 | |
| VOLVO | FM9 | FM 9/380 | |
| VOLVO | FMX | D11B | |
| VOLVO | FMX | D13C | |
| VOLVO | N10 | TD100 | |
| VOLVO | N10 | TD101 | |
| VOLVO | N12 | TD120 | |
| VOLVO | N12 | TD122 | |
| VOLVO | NH12 | D12C | |
| VOLVO | NH12 | NH 12/340 | |
| VOLVO | NH12 | NH 12/380 | |
| VOLVO | NH12 | NH 12/420 | |
| VOLVO | NH12 | NH 12/460 | |
| VOLVO | TAD1140-1172VE | D9 | |
| VOLVO | TAD1341-1345VE | D13 | |
| VOLVO | VHD | D12 | |
| VOLVO | VHD | D13 | |
| VOLVO | VNL | D12 | |
| VOLVO | VNL | D13 | |
| VOLVO CE | A | A40D | D12 |
| WABCO |
FAQ
A cosa serve la camicia del cilindro del compressore?
La camicia forma la camera di compressione dove scorre il pistone; assicura la tenuta dell'aria e aiuta a dissipare il calore generato dalla compressione.
Quali veicoli sono compatibili con questo ricambio?
Il componente è adatto per veicoli pesanti come Renault Trucks (Magnum, Premium), Volvo (FH, FM, VNL), DAF (CF, XF) e Mack (Granite), compatibilmente con sistemi WABCO o Knorr-Bremse.
Come si riconosce quando la camicia è usurata?
I segnali tipici includono perdite d'aria nel sistema pneumatico, un calo della pressione operativa o un consumo eccessivo di olio nel compressore.
È possibile sostituire solo la camicia invece dell'intero compressore?
Sì, sostituire la camicia è una soluzione tecnica ed economica molto efficace per rinnovare l'efficienza del compressore senza dover sostituire l'intero gruppo.