4001015 Perno della pinza per freni a disco
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Riepilogo
Perno della pinza progettato per garantire la stabilità del gruppo frenante. Caratterizzato da un diametro di Ø 30 / 77 mm, questo componente è realizzato con materiali ad alta resistenza per applicazioni pesanti nel settore dei veicoli commerciali.
| Codice EAN | 8683457029927 |
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Descrizione
Funzione del perno della pinza
Questo componente è fondamentale per il corretto posizionamento e la mobilità della pinza all'interno del sistema frenante pneumatico. Un perno della pinza di qualità assicura che la pressione venga distribuita uniformemente sulle pastiglie, garantendo una risposta frenante costante e sicura durante l'uso intensivo.Specifiche tecniche e applicazione
Il componente presenta specifiche tecniche precise con un diametro di Ø 30 / 77 mm, ideali per l'integrazione in sistemi frenanti industriali e su veicoli pesanti. La precisione dimensionale è essenziale per evitare vibrazioni o usure irregolari dei componenti adiacenti.Manutenzione e installazione
Per una manutenzione ottimale, si consiglia di verificare regolarmente lo stato dei perni durante i controlli periodici del sistema frenante. Un'ispezione accurata previene il bloccaggio della pinza e garantisce l'efficienza operativa del sistema pneumatico.Consigli per la sostituzione
Consulti la lista di compatibilità.Specifiche tecniche
| Diametro | Ø 30 / 77 mm |
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FAQ
A cosa serve il perno della pinza?
Il perno funge da fulcro per la pinza del freno, permettendone il movimento necessario per comprimere le pastiglie contro il disco durante la frenata.
Quali sono le specifiche dimensionali?
Il componente presenta un diametro specifico di Ø 30 / 77 mm, essenziale per un montaggio preciso nel sistema pneumatico.
Come si riconosce un perno usurato?
Segnali come vibrazioni anomale o una frenata non uniforme possono indicare un'usura eccessiva dei perni della pinza.
È necessario sostituire i perni durante la revisione della pinza?
Sì, è consigliabile sostituire i componenti soggetti a stress meccanico per garantire l'integrità del sistema frenante.