35 02 10 Testa cilindro compressore compatibile
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Riepilogo
Testa cilindro per compressori per freni ad aria progettata per garantire prestazioni costanti nei sistemi di frenata pneumatica. Compatibile con sistemi Knorr-Bremse, questo componente è realizzato con materiali ad alta resistenza per supportare le condizioni operative dei veicoli pesanti.
| Codice EAN | 8699031083223 |
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Descrizione
Funzione della testa del cilindro
La testa del cilindro è un componente fondamentale del compressore per freni ad aria, responsabile della gestione del ciclo di compressione e della distribuzione dell'aria nel sistema pneumatico. Un elemento strutturale robusto assicura che la pressione rimanga costante durante l'intero ciclo di funzionamento.Compatibilità e applicazioni
Questo componente è progettato per essere utilizzato in applicazioni di trasporto pesante e sistemi di frenata professionale. È compatibile con i sistemi Knorr-Bremse, garantendo un accoppiamento preciso e una resistenza ottimale sotto carico costante.Manutenzione e installazione
Per una corretta manutenzione, si consiglia di verificare l'integrità delle guarnizioni e delle sedi delle valvole durante ogni intervento sulla testa del cilindro. Un controllo regolare previene perdite d'aria e garantisce la sicurezza del sistema frenante del veicolo.Consigli tecnici
Consultate il distributore autorizzato per verificare la compatibilità specifica con il vostro gruppo termico o pneumatico.Prodotti Correlati
Prodotti utilizzati in
Veicoli compatibili
| Marca | Modello | Tipo di modello | Motore |
|---|---|---|---|
| KNORR-BREMSE |
FAQ
A cosa serve la testa del cilindro nel compressore?
La testa del cilindro funge da camera di compressione principale, dove l'aria viene incanalata e pressurizzata prima di essere distribuita al sistema frenante.
È compatibile con i sistemi Knorr-Bremse?
Sì, questo componente è progettato per essere compatibile con i sistemi prodotti da Knorr-Bremse, garantendo standard elevati.
Quali sono i segnali di usura della testa del cilindro?
Eventuali perdite d'aria anomale o cali nella pressione di compressione possono indicare la necessità di ispezionare o sostituire la testa del cilindro.