35 02 10 Замена головки блока компрессора
35 02 10
Обзор
Головка блока цилиндров компрессора — это важный сервисный элемент, обеспечивающий герметичность камеры сжатия и направляющий поток воздуха. Подходит для ремонта пневматических тормозных систем, включая оборудование Knorr-Bremse. Использование этой детали позволяет восстановить работоспособность компрессора без полной замены всего агрегата.
| Код EAN | 8699031083223 |
|---|
Готовые к заказу
Описание
Назначение головки блока компрессора
Головка блока цилиндров компрессора является ключевым элементом пневматической тормозной системы, который устанавливается на блок цилиндров и закрывает камеру сжатия сверху. Этот компонент отвечает за поддержание необходимого давления без утечек, направляет сжатый воздух через выпускной порт к ресиверам и эффективно отводит тепло сжатия от корпуса.Применение и совместимость
Данная деталь предназначена для восстановления работоспособности компрессоров на грузовиках, автобусах и тяжелой спецтехнике. Она совместима с системами Knorr-Bremse и позволяет проводить локальный ремонт в условиях сервиса. При выборе важно учитывать тип охлаждения и количество цилиндров в узле, чтобы обеспечить точное соответствие техническим параметрам агрегата.Рекомендации по монтажу
При проведении ремонтных работ специалистам рекомендуется тщательно очищать посадочные поверхности и соблюдать последовательность затяжки болтов согласно регламенту производителя. Для обеспечения долговечности узла рекомендуется проводить совместную замену прокладок и клапанных механизмов, что предотвращает возникновение утечек воздуха под давлением.Важность правильного выбора
Правильно подобранная головка гарантирует стабильную производительность компрессора и корректную работу всей тормозной системы транспортного средства.Похожие товары
Продукты, используемые в
Применяемость
| Марка | Модель | Тип модели | Двигатель |
|---|---|---|---|
| KNORR-BREMSE |
Вопросы и ответы
Какую функцию выполняет головка блока компрессора?
Она закрывает камеру сжатия сверху, удерживает давление внутри системы и направляет сжатый воздух к выходному порту, одновременно отводя лишнее тепло.
Можно ли заменить только головку вместо всего компрессора?
Да, это сервисный элемент, предназначенный для восстановления работоспособности узла без необходимости полной замены всего пневматического компрессора.
На что обратить внимание при подборе детали?
Необходимо проверять тип охлаждения (воздушное или водяное), количество цилиндров и соответствие посадочных мест в системе Knorr-Bremse или других производителей.
Какие признаки указывают на износ головки?
Основными признаками являются падение давления в тормозном контуре из-за утечек воздуха через прокладки или клапанные седла, а также перегрев узла.