29 11 12 Flangia albero motore per compressori freni
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Riepilogo
Flangia albero a gomiti per compressori freni ad aria, progettata per motori Cummins ISF. Questo componente assicura il corretto centraggio e la trasmissione del carico nei sistemi di frenata pneumatica. Ideale per applicazioni su veicoli commerciali pesanti e mezzi industriali.
| Codice EAN | 8683457001138 |
|---|
Pronti per l'ordine
Descrizione
La flangia dell'albero motore del compressore è l'elemento di collegamento che unisce l'albero motore del compressore del freno pneumatico alla trasmissione del motore, svolgendo funzioni cruciali di centraggio, tenuta e trasmissione del carico.
Questo componente è compatibile con motori Cummins ISF e sistemi Knorr-Bremse. Viene utilizzato su una vasta gamma di veicoli commerciali, tra cui Iveco Daily, JAC Sunray, Foton Aumark, Dongfeng Captain e modelli Gaz (GAZelle e GAZon), garantendo la massima integrità meccanica durante il funzionamento del sistema pneumatico.
Per un montaggio corretto, i tecnici devono verificare il diametro pilota, il cerchio dei fori delle viti, la sede del paraolio e lo spessore della flangia. Una verifica accurata di questi parametri è essenziale per prevenire vibrazioni o perdite d'aria indesiderate nel sistema.
Una flangia con un centraggio compromesso può causare disallineamenti dell'asse e sovraccarichi ai cuscinetti. È fondamentale selezionare la variante corretta in base al modello specifico del compressore per assicurare una durata ottimale del gruppo meccanico.
Consulti il distributore autorizzato.
Questo componente è compatibile con motori Cummins ISF e sistemi Knorr-Bremse. Viene utilizzato su una vasta gamma di veicoli commerciali, tra cui Iveco Daily, JAC Sunray, Foton Aumark, Dongfeng Captain e modelli Gaz (GAZelle e GAZon), garantendo la massima integrità meccanica durante il funzionamento del sistema pneumatico.
Per un montaggio corretto, i tecnici devono verificare il diametro pilota, il cerchio dei fori delle viti, la sede del paraolio e lo spessore della flangia. Una verifica accurata di questi parametri è essenziale per prevenire vibrazioni o perdite d'aria indesiderate nel sistema.
Una flangia con un centraggio compromesso può causare disallineamenti dell'asse e sovraccarichi ai cuscinetti. È fondamentale selezionare la variante corretta in base al modello specifico del compressore per assicurare una durata ottimale del gruppo meccanico.
Consulti il distributore autorizzato.
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| Marca | Modello | Tipo di modello | Motore |
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| CUMMINS | |||
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| CUMMINS | ISF3.8 | ||
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| FOTON | Aumark | ISF | |
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| GAZ | GAZon Next | ISF | |
| GAZ | Valday | ISF | |
| IVECO | Daily (Cin uretimi) | ISF | |
| JAC | HFC1091 | ISF | |
| JAC | Sunray | ISF | |
| KNORR-BREMSE |
FAQ
A cosa serve la flangia dell'albero a gomiti?
Assicura il centraggio dell'albero motore del compressore e trasmette correttamente la forza motrice, proteggendo i cuscinetti e garantendo la tenuta tramite la sede del paraolio.
Quali veicoli sono compatibili con questo componente?
Il componente è adatto per applicazioni su Iveco Daily, JAC Sunray, Foton e modelli Gaz che utilizzano motori Cummins ISF.
Come posso identificare la flangia corretta?
La scelta deve basarsi sul numero di tipo del compressore o sul numero OE, verificando diametro pilota, numero di fori e spessore della flangia.
Quali sono i rischi di una flangia usurata?
Una flangia non corretta può causare disallineamento dell'asse, vibrazioni eccessive e perdite d'aria, portando a un possibile guasto totale del compressore.