26 15 12 Flangia albero a gomiti compressore
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Riepilogo
Flangia albero a gomiti progettata per compressori per freni ad aria adatti a veicoli pesanti Volvo, Renault Trucks e Mack. Componente di precisione compatibile con sistemi Bendix, ideale per applicazioni industriali e commerciali.
| Codice EAN | 8683457067356 |
|---|
Pronti per l'ordine
Descrizione
Funzione della flangia dell'albero
Questa flangia dell'albero a gomito è un componente fondamentale per il corretto funzionamento del compressore dei freni ad aria, garantendo il perfetto allineamento e la trasmissione della forza necessaria al sistema pneumatico. La produzione segue standard di precisione elevati per assicurare la massima durabilità sotto carichi operativi intensi.Compatibilità veicoli e motori
Il componente è progettato per essere utilizzato su una vasta gamma di mezzi pesanti, tra cui modelli Volvo FM, FH, FMX, B11R, B13R e FH16, oltre a serie Renault Trucks come T, K e C. È inoltre compatibile con motori Volvo D13K, D11K, D13 e DTI13, oltre ai motori Mack Anthem MP8. Il pezzo è adatto anche a veicoli Navistar e Dina e risulta compatibile con i sistemi Bendix.Linee guida per l'installazione
Per una corretta installazione, i tecnici devono verificare il diametro pilota, il cerchio dei fori delle viti e lo spessore della flangia. È fondamentale che il diametro del centraggio si inserisca senza giochi eccessivi per evitare vibrazioni o perdite d'aria. Si consiglia di consultare sempre la documentazione tecnica del veicolo per i valori di coppia durante il montaggio.Verifica del componente
La selezione del ricambio deve basarsi sul tipo di compressore o sul numero di fusione riportato sulla targhetta del componente originale per garantire la perfetta corrispondenza delle sedi del cuscinetto e del paraolio.Prodotti Correlati
Prodotti utilizzati in
Veicoli compatibili
| Marca | Modello | Tipo di modello | Motore |
|---|---|---|---|
| BENDIX | |||
| DINA | |||
| INTERNATIONAL | DT466 | ||
| INTERNATIONAL | 4300 (DURASTAR) | INTERNATIONAL DT466 | |
| INTERNATIONAL | 4400 | INTERNATIONAL DT466 | |
| INTERNATIONAL | 4700 | INTERNATIONAL DT466 | |
| INTERNATIONAL | 4900 | INTERNATIONAL DT466 | |
| INTERNATIONAL | 7300 | INTERNATIONAL DT466 | |
| INTERNATIONAL | 7400 | INTERNATIONAL DT466 | |
| INTERNATIONAL | 7500 | INTERNATIONAL DT466 | |
| MACK | |||
| MACK | Anthem | MP8 | |
| NAVISTAR | |||
| RENAULT TRUCKS | C | DTI13 | |
| RENAULT TRUCKS | K | DTI11 | |
| RENAULT TRUCKS | T | DTI13 | |
| VOLVO | |||
| VOLVO | B11R | D11K | |
| VOLVO | B13R | D13K | |
| VOLVO | FH (FH4/FH5) | D11K | |
| VOLVO | FH (FH4/FH5) | D13K | |
| VOLVO | FH16 | D16K | |
| VOLVO | FM | D11K | |
| VOLVO | FM | D13K | |
| VOLVO | FMX | D11K | |
| VOLVO | FMX | D13K | |
| VOLVO | TAD1350-1360VE | D13 | |
| VOLVO | VNL | D13 |
FAQ
Come posso identificare la flangia corretta?
La scelta deve basarsi sul tipo di compressore o sul numero di fusione riportato sull'etichetta del corpo; i riferimenti OEM sono il metodo più affidabile.
Quali parametri tecnici devo controllare?
È essenziale verificare il diametro pilota, il numero e la posizione dei fori delle viti, lo spessore della flangia e la dimensione della sede del paraolio.
Cosa succede se la flangia non è perfettamente centrata?
Un disallineamento del diametro pilota può causare vibrazioni eccessive o perdite d'aria nel sistema pneumatico del veicolo.
È compatibile con i sistemi Bendix?
Sì, questo componente è progettato per essere compatibile con i sistemi Bendix utilizzati su mezzi pesanti.