26 15 12 Замена фланца коленчатого вала компрессора

Назначение фланца коленчатого вала

Фланец коленчатого вала является критически важным соединительным элементом, который связывает коленчатый вал компрессора пневматической тормозной системы с приводом двигателя. Этот компонент выполняет одновременно функции центрирования, герметизации и передачи крутящего момента между корпусом и валом. Правильная работа этого узла напрямую влияет на стабильность давления в тормозной системе.

Применяемость в тяжелой технике

Данный фланец разработан для использования в тяжелой коммерческой технике, включая грузовики Volvo (модели FM, FH, FMX, VNL, B11R, B13R, FH16) и автомобили Renault Trucks (серии T, K, C). Он подходит для двигателей серий D13K, D11K, TAD1350-1360VE, DTI13 и DTI11. Также деталь может применяться в технике Mack Anthem с двигателем MP8, а также в машинах Navistar и Dina.

Рекомендации по установке и проверке

При замене компонента техникам необходимо проверять посадочный диаметр, окружность отверстий под болты, а также состояние гнезд подшипника и сальника. Несоответствие даже одного параметра может привести к вибрации или утечке воздуха. Рекомендуется проверять деталь по типовому номеру компрессора или номеру отливки для точного соответствия.

Важность правильного подбора

Для обеспечения надежной работы пневматической системы важно соблюдать интервалы технического обслуживания и проверять состояние соединительных элементов при любом подозрении на утечку или износ подшипников.