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20 01 50 Testa cilindro compressore compatibile

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Riepilogo

Testa cilindro per compressori per freni ad aria, progettata per garantire la massima affidabilità nei sistemi frenanti. Compatibile con motori Deutz e sistemi Knorr-Bremse, questa componente è ideale per la manutenzione di veicoli Otokar e altri mezzi pesanti.

Identificativi del prodotto
Codice EAN8699031040554
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Descrizione

La testa del cilindro è un componente fondamentale all'interno del gruppo compressore per freni ad aria, essenziale per la corretta gestione della pressione pneumatica. La sua funzione principale consiste nel contenere la camera di combustione dell'aria e guidare il movimento dei pistoni, garantendo una compressione costante e duratura nel tempo.

Questo componente è progettato per operare in condizioni di carico elevato, mantenendo l'integrità strutturale sotto pressione. È compatibile con veicoli Otokar e può essere utilizzato in applicazioni che richiedono l'accoppiamento con sistemi Knorr-Bremse o motori Deutz, assicurando una perfetta integrazione con il sistema frenante del mezzo.

Per una corretta manutenzione, si consiglia ai tecnici di verificare regolarmente l'assenza di perdite o segni di usura eccessiva sulla superficie di accoppiamento della testa. Una sostituzione tempestiva previene cali di pressione nel circuito pneumatico e garantisce la sicurezza operativa durante la frenata.

Per ulteriori informazioni sulla compatibilità specifica dei componenti, si consiglia di consultare il distributore autorizzato.

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Veicoli compatibili

Veicoli compatibili
MarcaModelloTipo di modelloMotore
DEUTZ
KNORR-BREMSE
OTOKAR

FAQ

A cosa serve la testa del cilindro del compressore?
La testa del cilindro funge da camera di compressione per l'aria, garantendo che il flusso pneumatico sia costante per il sistema frenante.
Con quali sistemi è compatibile questo componente?
Il componente è compatibile con sistemi Knorr-Bremse, motori Deutz e applicazioni su veicoli Otokar.
Quali sono i segnali di usura della testa del cilindro?
Eventuali perdite d'aria anomale o cali di pressione nel circuito pneumatico possono indicare la necessità di sostituire la testa del cilindro.
È possibile utilizzare questo pezzo su veicoli leggeri?
No, questo componente è specificamente progettato esclusivamente per il settore dei veicoli commerciali pesanti (HCV).