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20 01 50 Zylinderkopf für Kompressoren — Otokar

20 01 50

Zusammenfassung

Dieser Kompressor-Zylinderkopf ist für den Einsatz in schweren Nutzfahrzeugen konzipiert. Er ist kompatibel mit Systemen von Knorr-Bremse und Deutz und gewährleistet eine zuverlässige Funktion innerhalb des Druckluftbremsensystems bei Otokar Fahrzeugen.

Produktkennungen
EAN-Code8699031040554
Lieferbar
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Beschreibung

Funktion des Kompressor-Zylinderkopfs

Dieser Kompressor-Zylinderkopf spielt eine entscheidende Rolle im Druckluftbremsensystem, indem er die Kompression der Luft steuert. Durch die Verwendung von hochbelastbaren Werkstoffen ist das Bauteil für die extremen thermischen und mechanischen Belastungen im Schwerlastbetrieb ausgelegt.

Fahrzeugkompatibilität und Systeme

Das Ersatzteil findet Anwendung in Fahrzeugen von Otokar. Zudem ist es mit Systemen von Knorr-Bremse sowie mit Motoren von Deutz kompatibel. Dies stellt eine präzise Passform für die spezifischen Anforderungen der Druckluftkompressoren sicher.

Montage und Wartung

Bei der Installation sollte der Techniker besonders auf die Dichtflächen und die korrekte Torquespezifikation achten, um die Integrität des gesamten Kompressors zu wahren. Regelmäßige Inspektionen der Zylinderkopfkomponenten helfen dabei, frühzeitig Verschleiß an den Ventilen oder Dichtungen zu erkennen.

Fehlersuche im Bremssystem

Ein funktionsfähiger Zylinderkopf ist essenziell für den Aufbau des erforderlichen Luftdrucks im Bremssystem. Bei Anzeichen von Druckverlust sollte die Dichtigkeit dieses Bauteils umgehend überprüft werden.

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Passende Fahrzeuge

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MarkeModellModelltypMotor
DEUTZ
KNORR-BREMSE
OTOKAR

FAQ

Wofür wird ein Kompressor-Zylinderkopf benötigt?
Der Zylinderkopf ist das zentrale Element zur Steuerung der Luftkompression innerhalb des Druckluftbremssystem-Kompressors.
Mit welchen Systemen ist dieses Teil kompatibel?
Dieses Bauteil ist mit Systemen von Knorr-Bremse sowie mit Motoren von Deutz kompatibel.
Ist das Teil für Otokar Fahrzeuge geeignet?
Ja, dieser Zylinderkopf ist speziell für den Einsatz in Otokar Fahrzeugen vorgesehen.
Woran erkennt man einen Defekt am Zylinderkopf?
Ein Defekt äußert sich oft durch unregelmäßigen Luftdruckaufbau oder sichtbare Leckagen an den Anschlüssen.