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14 01 60 Compatibile con Scania testa cilindro compressore

14 01 60

Riepilogo

Testa cilindro compressore progettata per applicazioni su veicoli Scania. Questo componente è compatibile con i sistemi Knorr-Bremse e garantisce prestazioni affidabili nei sistemi frenanti pneumatici ad uso pesante.

Identificativi del prodotto
Codice EAN8699031022062
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Descrizione

Questa testa cilindro è un componente fondamentale per il corretto funzionamento del compressore dei freni ad aria. La sua struttura è realizzata con materiali ad alta resistenza per sopportare le sollecitazioni termiche e meccaniche tipiche dei cicli di compressione nei mezzi pesanti.

Il componente è specificamente progettato per l'integrazione in veicoli Scania. Grazie alla sua precisione costruttiva, assicura una perfetta compatibilità con i sistemi Knorr-Bremse, mantenendo l'efficienza del flusso d'aria necessario per il sistema frenante.

Per una manutenzione ottimale, si consiglia ai tecnici di verificare lo stato delle guarnizioni e dei condotti durante ogni intervento sulla testa del compressore. Un controllo regolare previene perdite d'aria e garantisce la continuità operativa del sistema pneumatico del veicolo.

La corretta installazione della testa cilindro assicura che le pressioni di esercizio rimangano entro i limiti operativi previsti dal costruttore del veicolo.

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MarcaModelloTipo di modelloMotore
KNORR-BREMSE
SCANIA

FAQ

A cosa serve la testa cilindro del compressore?
La testa cilindro funge da camera di combustione dell'aria, dove avviene la compressione del fluido pneumatico all'interno del sistema frenante.
È compatibile con i sistemi Knorr-Bremse?
Sì, questo componente è progettato per essere compatibile con i sistemi prodotti da Knorr-Bremse utilizzati nei mezzi pesanti.
Quali veicoli sono supportati?
Il componente è specifico per applicazioni su veicoli della marca Scania.
Come si riconosce un guasto alla testa del compressore?
Un malfunzionamento può manifestarsi attraverso perdite d'aria visibili o una riduzione della pressione massima raggiunta dal sistema pneumatico.