13 37 11 Testa cilindro compressore compatibile
13 37 11
Riepilogo
Testa cilindro progettata per compressori per freni ad aria. Questo componente è compatibile con i sistemi Knorr-Bremse ed è realizzato con materiali ad alta resistenza per garantire prestazioni costanti in applicazioni industriali e su veicoli commerciali pesanti.
| Codice EAN | 8683457054011 |
|---|
Pronti per l'ordine
Descrizione
Funzione della testa cilindro
Questa testa cilindro è un componente fondamentale per il corretto funzionamento dei compressori per freni ad aria. Garantisce la tenuta necessaria e la gestione ottimale delle camere di compressione all'interno del sistema pneumatico.Compatibilità e applicazioni
Il componente è progettato per essere utilizzato su compressori compatibili con i sistemi Knorr-Bremse. La struttura è realizzata con componenti ad alta resistenza per affrontare le sollecitazioni termiche e meccaniche tipiche del ciclo di compressione dell'aria.Consigli per l'installazione
Durante l'installazione, si consiglia di verificare la pulizia delle superfici di contatto e l'integrità delle guarnizioni esistenti. Un montaggio preciso assicura la prevenzione di perdite d'aria e mantiene l'efficienza del sistema frenante nel tempo.Diagnostica del sistema
In caso di perdite anomale o cali di pressione nel circuito pneumatico, è opportuno ispezionare la testa cilindro per verificare segni di usura o crepe sulla superficie.Prodotti Correlati
Prodotti utilizzati in
Veicoli compatibili
| Marca | Modello | Tipo di modello | Motore |
|---|---|---|---|
| KNORR-BREMSE |
FAQ
A cosa serve la testa cilindro del compressore?
La testa cilindro funge da camera di compressione principale, sigillando il volume dove l'aria viene compressa per il sistema frenante.
È compatibile con i sistemi Knorr-Bremse?
Sì, questo componente è progettato per essere compatibile con i sistemi Knorr-Bremse, garantendo l'integrità del ciclo pneumatico.
Quali sono i segnali di usura della testa cilindro?
Si possono riscontrare perdite d'aria visibili o cali nella pressione massima raggiunta dal sistema pneumatico del veicolo.
Quali materiali vengono utilizzati?
Il componente è realizzato con materiali ad alta resistenza progettati per sopportare le condizioni operative dei mezzi pesanti.