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13 05 70 Testa cilindro per compressore

13 05 70

Riepilogo

Testa cilindro compressore progettato per garantire l'integrità del sistema pneumatico. Questo componente è compatibile con i sistemi Knorr-Bremse, garantendo prestazioni affidabili e durata nel tempo per applicazioni industriali pesanti.

Identificativi del prodotto
Codice EAN8699031066127
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Descrizione

La testa del cilindro è un componente fondamentale all'interno del compressore per freni ad aria, agendo come la camera principale dove avviene la compressione del fluido. La sua struttura assicura la tenuta necessaria per mantenere la pressione costante nel sistema pneumatico dell'intero veicolo.

Questo componente è progettato per operare in condizioni di carico elevato, mantenendo l'efficienza operativa del compressore. È compatibile con i sistemi Knorr-Bremse e può essere utilizzato come parte integrante di kit di riparazione specializzati per il ripristino delle prestazioni originali.

Per una corretta manutenzione, si consiglia al tecnico di verificare l'integrità delle guarnizioni e delle superfici di contatto durante il montaggio della testa. Un'installazione accurata previene perdite d'aria e garantisce la corretta pressione operativa richiesta dai sistemi frenanti.

Consulti la lista di compatibilità per verificare l'idoneità del componente sul proprio impianto.

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MarcaModelloTipo di modelloMotore
KNORR-BREMSE

FAQ

A cosa serve la testa del cilindro del compressore?
La testa del cilindro funge da camera di compressione, essenziale per generare la pressione dell'aria necessaria al funzionamento del sistema frenante.
È compatibile con i sistemi Knorr-Bremse?
Sì, questo componente è progettato per essere compatibile con i sistemi prodotti da Knorr-Bremse.
Quali sono i segnali di usura della testa del cilindro?
Eventuali perdite d'aria anomale o una caduta della pressione massima nel sistema possono indicare la necessità di sostituire la testa o il kit di riparazione.
È possibile montare questa testa come ricambio originale?
Sì, il componente è progettato per sostituire le parti usurate nei compressori pneumatici garantendo standard di resistenza elevati.