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12 25 11 Testa cilindro compressore compatibile con MAN

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Riepilogo

Testa cilindro compressore progettata per veicoli MAN. Questo componente è realizzato con materiali ad alta resistenza per garantire prestazioni affidabili nei sistemi freni ad aria. Compatibile con sistemi Knorr-Bremse.

Identificativi del prodotto
Codice EAN8699031098043
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Descrizione

A cosa serve la testa del compressore?

La testa del compressore svolge un ruolo fondamentale nel sistema pneumatico del veicolo, garantendo la corretta compressione dell'aria necessaria per il funzionamento dei freni. Questo componente è costruito con materiali ad alta resistenza per sopportare le intense sollecitazioni termiche e meccaniche tipiche dei mezzi pesanti.

Compatibilità con veicoli e sistemi

Il componente è progettato specificamente per veicoli MAN e risulta compatibile con i sistemi Knorr-Bremse. La sua struttura assicura una tenuta ottimale e una gestione efficiente dei flussi d'aria all'interno del compressore.

Manutenzione e installazione

Per una corretta manutenzione, si consiglia di verificare l'integrità della testa del compressore durante i controlli periodici del sistema frenante. Un'ispezione regolare aiuta a prevenire perdite d'aria e garantisce la continuità operativa del mezzo pesante.

Consigli tecnici

Consultate la lista di compatibilità.

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Veicoli compatibili

Veicoli compatibili
MarcaModelloTipo di modelloMotore
KNORR-BREMSE
MAN

FAQ

Qual è la funzione della testa del cilindro del compressore?
La testa del cilindro funge da camera di compressione, dove l'aria viene convogliata e pressurizzata per alimentare il sistema frenante pneumatico.
Questo componente è compatibile con i sistemi Knorr-Bremse?
Sì, la testa del cilindro è progettata per essere compatibile con i sistemi operativi Knorr-Bremse.
Quali veicoli utilizzano questa testa del compressore?
Il componente è specifico per l'impiego su veicoli della marca MAN.
È possibile montare questa testa senza cambiare le guarnizioni?
Per garantire la massima tenuta e affidabilità, si consiglia sempre di sostituire le guarnizioni insieme alla nuova testa del cilindro.