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11 46 11 Testa cilindro compressore compatibile

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Riepilogo

Testa cilindro per compressori per freni ad aria progettata per garantire l'integrità del sistema pneumatico. Compatibile con sistemi Knorr-Bremse, questo componente è realizzato con materiali ad alta resistenza per applicazioni pesanti.

Identificativi del prodotto
Codice EAN8699031098883
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Descrizione

La testa cilindro del compressore è un componente fondamentale all'interno del sistema di compressione dell'aria per i veicoli commerciali. Assicura la corretta tenuta della camera di combustione e la gestione dei flussi d'aria necessari per il funzionamento dei freni pneumatitici.

Questo componente è progettato per essere compatibile con i sistemi Knorr-Bremse, garantendo prestazioni costanti sotto carico. La struttura è studiata per resistere alle sollecitazioni termiche e meccaniche tipiche delle applicazioni pesanti.

Per una corretta manutenzione, si consiglia di verificare lo stato della testa cilindro durante ogni revisione del compressore. Un'ispezione regolare previene perdite d'aria e garantisce la continuità operativa del sistema frenante.

In caso di perdite o cali di pressione nel circuito pneumatico, la sostituzione della testa cilindro può ripristinare l'efficienza originale del compressore.

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MarcaModelloTipo di modelloMotore
KNORR-BREMSE

FAQ

A cosa serve la testa cilindro del compressore?
La testa cilindro assicura la tenuta ermetica della camera di compressione, permettendo al compressore di generare la pressione d'aria necessaria al sistema frenante.
Con quali sistemi è compatibile questo componente?
Questo componente è progettato per essere compatibile con i sistemi Knorr-Bremse utilizzati nei veicoli commerciali pesanti.
Quali sono i segnali di usura della testa cilindro?
Segnali comuni includono perdite d'aria evidenti dal corpo del compressore o una riduzione costante della pressione d'aria nel circuito pneumatico.
È possibile installare questo pezzo senza cambiare tutto il compressore?
Sì, la sostituzione della testa cilindro è una procedura comune di manutenzione per ripristinare le prestazioni senza dover sostituire l'intero gruppo compressore.