11 21 11 Testata cilindro compressore per Mercedes-Benz
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Riepilogo
Testata cilindro compressore compatibile con Mercedes-Benz CITO (motore OM 904 LA). Componente progettato per garantire tenuta e prestazioni nei sistemi WABCO. Ideale per la revisione del compressore dell'aria dei freni.
| Codice EAN | 8699031019666 |
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Descrizione
Funzione della testata cilindro
Questa testata cilindro è il componente fondamentale che chiude la camera di compressione del compressore dell'aria dei freni, garantendo una tenuta ottimale della pressione generata dal pistone.Compatibilità con Mercedes-Benz
Il ricambio è compatibile con i veicoli Mercedes-Benz CITO (O 520) equipaggiati con motore OM 904 LA. Grazie alla sua progettazione, permette di mantenere l'efficienza del sistema pneumatico anche sotto carichi elevati. Il componente è compatibile con i sistemi WABCO.Consigli per il montaggio
Per un montaggio corretto, si raccomanda al tecnico di verificare la pulizia delle superfici di contatto e di procedere con il serraggio secondo le specifiche del costruttore. La sostituzione della testata è una soluzione efficace per la manutenzione preventiva dei compressori per freni ad aria.Manutenzione del sistema
Un controllo regolare della testata aiuta a prevenire cali di pressione nel circuito frenante e assicura la corretta dissipazione del calore durante il ciclo di compressione.Prodotti Correlati
Prodotti utilizzati in
Veicoli compatibili
| Marca | Modello | Tipo di modello | Motore |
|---|---|---|---|
| MERCEDES BENZ | |||
| MERCEDES BENZ | CITO (O 520) | 130 kW | OM 904 LA |
| WABCO |
FAQ
A cosa serve la testata cilindro del compressore?
La testata chiude la camera di compressione e ospita le sedi delle valvole di aspirazione e mandata, garantendo la tenuta della pressione dell'aria.
È compatibile con i sistemi WABCO?
Sì, questo componente è progettato per essere compatibile con i sistemi WABCO utilizzati nei veicoli commerciali.
Quali veicoli sono supportati da questo componente?
Il componente è specifico per il modello Mercedes-Benz CITO (O 520) dotato di motore OM 904 LA.
Perché la testata richiede una manutenzione regolare?
Una testata usurata può causare perdite di pressione o un surriscaldamento del sistema, riducendo l'efficienza dei freni.