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4152009 Bouchon en caoutchouc d'étrier

233 Visualisé Mis à jour
4152009 Couvercle en Caoutchouc d'Étrier, Etrier de frein
Caractéristiques
Étrier
  • MERITOR B DUCO
  • MERITOR C DUCO
  • MERITOR D DUCO Axial
  • MERITOR ELSA 195
  • MERITOR ELSA 2
  • MERITOR ELSA 2 Radial
  • MERITOR ELSA 225
  • MERITOR ELSA 225 Radial
3 autres types d'étrier
  • MERITOR EX 225 H
  • MERITOR EX 225 L
  • MERITOR LE DUCO
Code EAN8683457019584
Prêt à commander
Résumé

Ce couvercle en caoutchouc d'étrier est un composant essentiel pour la protection des systèmes de freinage. Conçu avec des matériaux de haute résistance, il assure une étanchéité optimale contre les contaminants extérieurs pour les véhicules de transport lourd.

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Description

Cette pièce assure une fonction de protection critique au sein du système de freinage en scellant les composants sensibles de l'étrier. En agissant comme une barrière contre la poussière, l'eau et les débris routiers, elle prévient l'usure prématurée des éléments mobiles.

Ce composant est conçu pour répondre aux exigences rigoureuses des véhicules de transport lourd et des engins de chantier. Il est compatible avec divers systèmes de freinage pneumatiques et hydrauliques nécessitant une protection accrue contre les agents corrosifs.

Pour une installation optimale, il est recommandé de vérifier l'état des joints et l'absence de déformations sur la surface d'appui lors du montage. Un remplacement régulier selon les préconisations d'entretien permet de maintenir l'intégrité du système de freinage.

Consultez la liste de compatibilité.

Véhicules utilisés

Véhicules utilisés
MarqueModèleType de modèleMoteur
RENAULT TRUCKS
SINOTRUK (CNHTC)

FAQ

À quoi sert un couvercle en caoutchouc d'étrier ?
Il sert à protéger les composants internes de l'étrier contre l'humidité, la poussière et les débris, garantissant ainsi le bon fonctionnement du freinage.
Quels types de véhicules utilisent ces protections ?
Ces composants sont principalement destinés aux véhicules utilitaires lourds, camions, bus et engins de construction nécessitant une robustesse élevée.
Quand faut-il remplacer ce composant ?
Il est conseillé de vérifier l'état du caoutchouc lors de chaque révision du système de freinage pour détecter toute fissure ou durcissement.
Ce composant aide-t-il à l'étanchéité du système ?
Oui, il joue un rôle crucial dans le maintien de l'étanchéité des zones sensibles face aux éléments extérieurs corrosifs.